Afrique

LES RÉSULTATS DOUBLE CHANCE SONT LÀ !

LOTO FORTUNE Tirage N°180/26

Mardi 10 Novembre 2026 (14H)

– Zone A (5 premiers numéros) :

32 • 52 • 41 • 73 • 22

– Zone B (5 derniers numéros) :

29 • 62 • 86 • 36 • 64

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La circulation a repris dans les deux sens sur l'axe Cotonou-Abomey-Calavi, après plusieurs heures de perturbations provoquées par un accident de la route survenu tôt dans la matinée de ce mardi 10 novembre 2026.

Ouf de soulagement pour les usagers en provenance d'Abomey-Calavi pour Cotonou. Le camion transportant des marchandises qui s'est renversé aux environs de 4 heures du matin sur le pont de Djonou, communément appelé pont de Houédonou, a été dégagé.
L'accident du véhicule a entraîné un important ralentissement du trafic et occasionné de longues files de véhicules.

Les agents de la police du commissariat de Godomey se sont déployés sur les lieux pour réguler la circulation et orienter les usagers immobilisés dans les embouteillages.
Une grue et une dépanneuse ont été mobilisées pour redresser et évacuer le camion accidenté. Sur instruction du commissariat de Godomey, du sable a été répandu sur la chaussée pour absorber les traces de gasoil laissées par le véhicule et prévenir les risques de glissade et d'accidents.
Après plusieurs heures d'intervention, les opérations de dégagement et de sécurisation ont permis de rétablir la circulation dans les deux sens sur cet axe très fréquenté.

F. A. A.

Le navire-école de la Flotte de la Baltique de la Marine russe, "Perekop", arrivé dimanche dernier au Bénin dans le cadre de la coopération bilatérale, est en fin d'escale. Après les rencontres avec des autorités béninoises, des activités d'échange avec la marine nationale et les visites à bord, le navire lève l'ancre ce mardi en direction du Togo.

La visite d'amitié à Cotonou, du "Perekop", navire-école de la Flotte de la Baltique de la Marine russe, s'achève ce mardi 10 novembre 2026. Cette escale vise à renforcer les liens entre les marines russe et béninoise à travers des échanges professionnels, des rencontres officielles et des activités culturelles. Elle fait suite à la visite à Cotonou en septembre 2024 du navire-école Smolny de la flotte balte de la marine russe.

"Les escales régulières de navires militaires et de navires-écoles russes dans les ports des pays africains témoignent de la présence de la Russie sur le continent africain, dans l'esprit des décisions prises lors des trois Sommets Russie-Afrique de 2019, 2023 et 2026.", a déclaré M. Andréï Poumpolev, Chargé d'Affaires par intérim de l'Ambassade de la Fédération de Russie au Bénin
.
Le séjour à Cotonou du navire commandé par le Contre-Amiral Viatcheslav Sytnik a été marqué par plusieurs activités et des échanges avec les autorités béninoises.

La journée de lundi a été marquée par la visite de courtoisie à l'État-major de la Marine nationale béninoise et une visite guidée à bord du bâtiment par des autorités civiles et militaires, suivie d'un cocktail.
Mardi, les membres du Corps diplomatique accrédité au Bénin, ainsi que d'autres invités et la communauté russe ont été reçus à bord du navire.

Au cours de son escale, l'équipage du "Perekop" a livré un match amical de football contre les marins béninois.
Après son séjour à Cotonou, le navire-école russe va lever l'ancre en direction de Lomé au Togo. Le port de la Guinée Conakry sera la dernière escale du "Perekop" avant son retour à son port d'attache en Russie (mer Baltique / Baltiysk) à la mi-décembre 2026.
Ce navire-école de la Marine russe a entamé depuis le 5 juillet un périple maritime autour de l'Afrique et de la Méditerranée.

À son bord, en plus des centaines de cadets russes de l'Institut naval amiral Ouchakov, le navire accueille des militaires et élèves-officiers de pays partenaires (notamment du Congo, de Namibie et du Cameroun) afin de parfaire leur formation maritime et de renforcer la coopération bilatérale.

Construit en 1977, ce navire de la classe Smolny peut accueillir près de 500 personnes dont 300 élèves-officiers et cadets. Il est spécialement équipé pour l'instruction avec des salles de classe dédiées, tout en conservant un armement défensif.

Alors que dans quelques semaines, le 1er décembre, la tragédie du massacre des combattants africains à Thiaroye en l'an 1944 au Sénégal se rappelle à notre mémoire, des enchaînements de circonstances amènent au-devant de notre conscience des faits historiques dont la portée mobilise notre attention ne serait-ce qu'un laps de temps, le temps d'interroger ce temps qui ne fut pas le nôtre, le temps d'examiner les stigmates laissés par ces événements afin d'instruire le futur et surtout d'avoir une pensée pour ceux qui en ont été des protagonistes éprouvés, victimes oubliées de tragédies à peine nommables et qu'on évoque peu à notre sens.
C'est la remontée de fils généalogiques entreprise au sein des jeunes générations familiales qui amena l'une de nos filles de la diaspora « afropéenne » à nous questionner sur la signification du nom/patronyme Idohou.
Et comme si cette démarche inspirée constitue la source du cheminement d'un souffle d'ancêtres, les figures jusqu'alors inconnues de nous, celles d'Albert Idohou et de ses compagnons émergèrent de l'ombre qui s'éclaire au hasard de nos investigations, comme pour nous rappeler leur martyr perpétré il y a 85 années, un lundi 10 novembre de l'an 1941 dans les environs de Dakar.
L'histoire, comme le lecteur pourra s'en informer à souhait, dit qu'Albert Idohou serait né vers 1901 dans la région de Porto-Novo au Dahomey, l'actuelle république du Bénin.

Albert Idohou — Wikipédia

Idohou ou Dohou, Idowu ou encore Dossou, Dosu, sont des noms/patronymes attribués à l'enfant né après des jumeaux dans diverses aires culturelles, spirituelles, linguistiques du golfe du Bénin, depuis le Nigéria en passant par le Bénin et le Togo jusqu'au Ghana et bien entendu essaimés partout dans le monde de nos jours par les courants migratoires.
Albert Idohou comme le lecteur en a sans doute pris connaissance était détenteur du certificat d'études acquis dans sa ville natale, marié, père de deux enfants. Il a œuvré dans la cité de Savè et s'employait comme agent commercial après une dizaine d'années entre 1924 et 1935 au service de la Compagnie française des chemins de fer du Dahomey.
Comme l'histoire le relate, Albert Idohou organisa et s'activa pendant la seconde guerre mondiale autour d'un réseau de résistance en Afrique de l'ouest au profit des alliés. La France occupée était alors dirigée par le régime dit « collaborationniste »de Vichy.
L'un des agents du nom de Aloysius Odervole Odewole d'origine nigériane né à Ifè, marié, père de trois enfants, au service de la grande Bretagne auquel Albert Idohou et son bras droit de résistance en la personne de Wabi Ogoussi, également né à Porto-Novo, fournissaient des renseignements contre l'aviation allemande fut arrêté en octobre 1940 à Cotonou par la police française. Comme conséquence le réseau fut démantelé. Albert Idohou, Wabi Ogoussi et Aloysius Odervole Odewole, furent emprisonnés, jugés, condamnés à mort le 5 août 1941 pour espionnage et complicités d'espionnage par le tribunal militaire de la France en Afrique occidentale Française (AOF). Ils seront exécutés, fusillés le 10 novembre 1941 sur le champ de tir de Fann dans la région de Dakar. En 1944, à la libération, leur action comme résistants au profit de la France reçut diverses marques de reconnaissance à titre posthume (Légion d'honneur, croix de guerre, compagnons de la libération etc.).
L'histoire raconte que les résistants d'origine africaine appréhendés étaient jugés puis systématiquement exécutés contrairement à la plupart des résistants blancs de la France libre en Afrique. L'on dira que c'est le fait d'un régime spécial, celui de Vichy, mais le massacre de Thiaroye de triste mémoire perpétré après la libération en 1944 est là pour présenter à l'histoire et l'humanité les deux faces d'un miroir et nous en montrer une constante qui se passe de commentaires.
Il y a la mémoire de l'incommensurable cohorte des combattants africains tombés sur les champs de bataille de cette guerre ou morts en détention. Mais il y a aussi la mémoire de ces « héros bien oubliés de l'histoire » comme l'écrivit le journaliste Patrick Girard. Il appartient aux historiens de traquer et tracer ces faits de l'histoire pour que le devoir de mémoire et de reconnaissance envers ces figures héroïques soit transmis et relayé par la postérité. Que l'histoire n'oublie pas Albert Idowu et ses compagnons de résistance et tant d'autres dont la mémoire est enterrée comme celle de Sidiki Boubakari né à Bobo-Dioulasso vers 1912, cordonnier de métier, résistant au service de la liberté de la France, également fusillé par la France de Vichy en Octobre1942 à Dakar pour « trahison » alors qu'il s'activait au profit de la libération de la France.
Mais l'amnésie semble souvent frapper les acteurs de l'histoire, fussent-ils humains ou institutionnels. Sinon comment expliquer qu'un haut gradé de cette armée conçoive et présente à la face du monde comme vision prospective, un retour néocolonial armé vers ces terres dont les fils et filles ont payé du sacrifice suprême leur service au profit de la libération, de la liberté et de la souveraineté de la France et dont bon nombre ont vu se retourner contre eux les armes du pays pour le salut duquel ils combattaient ? Une telle posture guerrière ne jette -t-elle pas un jour cru sur cette constante que nous évoquions ?
Non ! en ce début de millénaire, il y a mieux à faire. La suprématie et la domination par les armes, la dissuasion par la terreur nucléaire, la course effrénée à la prolifération et au perfectionnement des drones militaires ne sauraient constituer l'horizon de l'humanité profilé aux jeunes générations, à la postérité. L'avenir n'est pas dans cette direction. La terre est à bout de souffle, assourdie de tant de bruits et de fureurs. L'humanité d'un bout à l'autre de la planète doit sonner le rassemblement pour la civilisation, œuvrer de concert pour une philosophie totale de régénération de la terre qui offre aux générations actuelles et futures de l'habiter solidairement, harmonieusement et poétiquement. L'action salutaire, la seule qui vaille est à empoigner par les femmes et les hommes de bonne volonté de tous les horizons.
Quoi qu'il en soit, les nouvelles générations d'Afrique ne se veulent pas amnésiques et sont déterminées et résolues à écrire de nouvelles pages souveraines de l'histoire mondiale avec une encre trempée de dignité.

G. Théophile Nouatin

Au moins dix personnes ont été tuées et deux autres sont portées disparues à la suite de deux attaques attribuées à des hommes armés non identifiés dans la localité de Loashi, en territoire de Masisi (Nord-Kivu). Les faits se sont produits entre le 7 et le 8 novembre dans le secteur d’Osso-Banyungu, où les acteurs de la société civile dénoncent une détérioration de la situation sécuritaire.

Les conséquences de la pluie diluvienne qui s’est abattue sur Kindu le dimanche 8 novembre continuent de se faire sentir. Plusieurs familles sinistrées vivent désormais sans abri, sans nourriture et sans effets personnels. Parmi les plus vulnérables figurent des femmes enceintes, des mères de jeunes enfants et des élèves dont la scolarité est perturbée. Face à cette situation, la Protection civile appelle à une assistance humanitaire urgente.

La 34ᵉ Région militaire a dénoncé, mardi 10 novembre, une campagne de désinformation visant certains de ses officiers engagés sur les lignes de front au Nord et au Sud-Kivu. Dans un communiqué officiel, son porte-parole, le major Dieudonné Kasereka, rejette les accusations relayées sur les réseaux sociaux, qui présentent certains commandants des FARDC comme étant en connivence avec les rebelles du Front pour la refondation de la nation (FRN).

Au moins trois personnes ont été tuées et quinze autres blessées lors d’une attaque armée survenue dimanche 8 novembre au site de déplacés de Plaine Savo, dans le territoire de Djugu, en Ituri, a rapporté ce mardi 10 novembre la société civile locale, qui fait également état de maisons incendiées et de l’enlèvement présumé d’un enfant.

La fondatrice et rédactrice en chef de « Mada Masr », un site d’information indépendant reconnu, critique du régime militaire, doit comparaître devant un tribunal le 11 novembre. Dans un entretien au « Monde », elle affirme sa volonté de se battre pour faire reconnaître à son média le droit d’exercer légalement.

La circulation sur l'axe Iita-carrefour et le pont de Djonou a été fortement perturbée dans la matinée de ce mardi 10 novembre 2026. Un accident de la circulation survenu sur cet axe stratégique en serait la cause.

Grosse perturbation sur le tronçon Iita-carrefour Godomey ce mardi 10 novembre 2026. Les usagers en provenance d'Abomey-Calavi pour Cotonou ont dû emprunter les voies de contournement ; notamment l'axe Iita-carrour-carrefour-Tankpè-Womey-Cocotomey pour se rendre à Cotonou.

Selon les forces de sécurité déployées sur les lieux pour réguler le trafic, un accident de la circulation serait à l'origine des perturbations observées cette matinée. Des agents de la Police républicaine sont fortement déployés pour rétablir le trafic.

F. A. A.

Le secteur routier béninois franchit une nouvelle étape dans la modernisation de ses outils de diagnostic et d'entretien. Un déflectographe et un ScanRoad ont été acquis dans le cadre du partenariat entre le Bénin et les États-Unis, notamment le Millennium Challenge Corporation (MCC).

Le Bénin dispose désormais de deux équipements technologiques spécialisés de diagnostic et d'entretien de route. Il s'agit d'un déflectographe et d'un ScanRoad, acquis dans le cadre du partenariat avec les Etats-Unis d'Amérique, notamment le MCC, et devient ainsi le premier pays de la sous-région à disposer simultanément de ces deux outils dédiés à l'évaluation de l'état des infrastructures routières.

L'acquisition de ces équipements s'inscrit également dans le cadre du projet Infrastructure du Corridor (IC), mis en œuvre au titre du Compact. Elle vise notamment à renforcer les capacités techniques des acteurs du secteur des transports et à améliorer les pratiques d'entretien du réseau routier national.
Grâce à ces équipements, les services techniques disposeront de données plus précises et fiables pour apprécier l'état des chaussées, détecter les dégradations et déterminer les interventions nécessaires à leur entretien ou à leur réhabilitation.

Le déflectographe pour évaluer la résistance des chaussées
Le déflectographe est un appareil destiné à mesurer les déformations des différentes couches d'une chaussée sous l'effet d'une charge. Il permet d'analyser le comportement structurel d'une route lors du passage d'un véhicule et d'évaluer sa capacité à supporter les sollicitations du trafic.

Les données recueillies permettent notamment de repérer les zones de fragilité, d'apprécier la résistance des chaussées et d'identifier les risques potentiels de dégradation. Ces informations constituent une base technique importante pour définir les travaux à réaliser et mieux planifier les opérations d'entretien et de réhabilitation.

Le ScanRoad pour un diagnostic détaillé du réseau routier
Le ScanRoad vient compléter les fonctionnalités du déflectographe. Cet équipement permet de collecter des données sur les caractéristiques des infrastructures routières et de relever les dégradations susceptibles d'affecter leur état.

Son utilisation contribuera à améliorer la connaissance du patrimoine routier et à fournir aux professionnels des éléments objectifs pour orienter les choix techniques. Associés, le déflectographe et le ScanRoad offrent ainsi des possibilités d'analyse plus approfondies pour évaluer les routes et hiérarchiser les interventions.

Vers une gestion plus préventive des infrastructures routières
La mise à disposition de ces deux équipements représente une avancée pour le secteur routier béninois. Elle renforce les moyens nationaux de surveillance et de diagnostic des chaussées, tout en favorisant une gestion de l'entretien davantage fondée sur des données techniques.

L'objectif visé est de réduire le recours aux interventions tardives, souvent plus coûteuses, au profit d'une approche préventive permettant d'anticiper les dégradations et d'intervenir au moment opportun.
À terme, cette modernisation devrait contribuer à améliorer la qualité et la durabilité des infrastructures routières, à optimiser l'utilisation des investissements publics et à limiter les coûts liés à la détérioration avancée des routes. Elle devrait également favoriser de meilleures conditions de circulation et renforcer la sécurité des usagers.

À travers cette acquisition, le Bénin consolide ainsi ses capacités techniques en matière de gestion du réseau routier et se dote de nouveaux moyens pour améliorer durablement la qualité de ses infrastructures de transport.

F. A. A.

LES RÉSULTATS LOTO FORTUNE SONT LÀ !

TIRAGE N°180/26 Mardi 10 Novembre 2026 (11H)

62 • 53 • 17 • 55 • 33

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« Le peuple égyptien a le droit de lire et d’entendre les points de vue exprimés par le biais [des sites d’information] sur des questions d’intérêt public légitime », a affirmé, devant la presse à Genève, le porte-parole du Haut-Commissariat aux droits de l’homme Thameen Al-Kheetan.

Le Bénin et l'Égypte entendent renforcer leur coopération dans les domaines de la défense et de la sécurité. Cette volonté s'est traduite par la signature, le 9 novembre 2026, d'un accord de coopération militaire à l'occasion d'une visite de travail effectuée en Égypte par le ministre délégué auprès du président de la République, chargé de la Défense nationale, Gildas Agonkan.

Dans le cadre du renforcement des relations bilatérales entre le Bénin et l'Égypte, Gildas Agonkan a été reçu, lundi dernier, par le général Ashraf Salem Zaher, commandant en chef des Forces armées égyptiennes et ministre de la Défense et de la Production militaire. La rencontre qui a eu pour cadre le siège du Secrétariat général du ministère égyptien de la Défense, a été marquée par la présence de plusieurs hauts responsables militaires des deux pays.

Au centre des discussions figuraient le renforcement de la coopération entre les forces armées béninoises et égyptiennes, ainsi que les questions d'intérêt commun relatives à la défense et à la sécurité. À l'issue des échanges, les deux parties ont procédé à la signature d'un accord de coopération militaire visant notamment à faciliter le transfert de compétences, le partage d'expériences et la collaboration dans plusieurs domaines militaires et techniques.

À cette occasion, le général Ashraf Salem Zaher a souligné l'importance des relations historiques entre les deux pays. Il a également réaffirmé la volonté de l'Égypte de consolider ses partenariats militaires avec les États africains amis, dans une dynamique de contribution à la sécurité et à la stabilité du continent.
Le ministre Gildas Agonkan a exprimé l'intérêt du Bénin à approfondir ses relations avec l'Égypte dans les domaines de la défense et de la sécurité. Il a salué l'engagement de ce pays en faveur de la promotion de la paix et de la sécurité en Afrique.

Des perspectives de coopération dans l'industrie
En marge de cette rencontre, le ministre béninois a également échangé avec le général de division Mohamed Abdel Fattah Aboubakr, président de l'Organisation arabe pour l'industrialisation (AOI).
Les discussions ont porté sur les possibilités de mobilisation des capacités industrielles et technologiques égyptiennes pour répondre à certains besoins du Bénin. Les secteurs de l'industrie de défense, de la sécurité et des projets de développement ont notamment été abordés.

Les deux parties ont également examiné différentes pistes de coopération dans le domaine de la production industrielle. L'objectif est de favoriser le partage d'expertise, de renforcer les échanges technologiques et de créer de nouvelles opportunités de partenariat entre les deux pays.

Le président de l'Organisation arabe pour l'industrialisation a, de son côté, réaffirmé l'intérêt de son institution pour le développement de relations avec les pays africains. Il a également exprimé sa disponibilité à accompagner les projets de développement du Bénin.

À travers cette visite de travail, le Bénin et l'Égypte affichent leur volonté de donner une nouvelle impulsion à leur coopération bilatérale. Au-delà de l'accord militaire signé, les échanges ouvrent des perspectives de collaboration dans les domaines industriel et technologique, avec des enjeux liés au renforcement des capacités nationales et au développement des relations entre les deux pays.

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F. A. A.

La situation est brièvement restée tendue lundi 09 novembre à Kisangani, dans la province de la Tshopo, à la suite de l'interception de trois véhicules transportant des personnes soupçonnées d'être des ressortissants étrangers liés au Front pour la refondation de la nation (FRN).

La République de l'Équateur a réaffirmé son soutien à la souveraineté du Royaume du Maroc sur l'ensemble de son territoire, y compris la région du Sahara. Cette position a été officialisée dans un communiqué conjoint publié à l'issue d'une rencontre tenue lundi 9 novembre 2026 à Rabat entre le ministre marocain des Affaires étrangères, de la Coopération africaine et des Marocains résidant à l'étranger, Nasser Bourita, et le ministre équatorien des Relations extérieures et de la Mobilité humaine, Roberto Carlos Kury Pesantes.

L'Équateur a réaffirmé lundi dernier son soutien à la souveraineté du Royaume du Maroc sur l'ensemble de son territoire, y compris la région du Sahara. Le ministre équatorien des Relations extérieures et de la Mobilité humaine, Roberto Carlos Kury Pesantes a officialisé la position de son pays au terme d'une rencontre avec le ministre marocain des Affaires étrangères, de la Coopération africaine et des Marocains résidant à l'étranger, Nasser Bourita.

Selon le communiqué conjoint rendu public après cette rencontre, l'Équateur considère l'initiative marocaine d'autonomie, présentée en 2007, comme « l'unique solution sérieuse, crédible et réaliste » susceptible de favoriser un règlement politique juste, durable et mutuellement acceptable du différend autour du Sahara. Le pays estime également qu'une véritable autonomie sous souveraineté marocaine constitue l'option la plus réalisable pour parvenir à une résolution de cette question.

Pour traduire cette position en actions concrètes, Quito entend renforcer son engagement bilatéral avec Rabat, notamment à travers une visite de son ambassadeur au Maroc dans la région du Sahara. Cet engagement se manifestera également sur les plans diplomatique, économique et consulaire, conformément à la position adoptée par l'Équateur, qui maintient une couverture consulaire à l'échelle nationale.

Les deux pays entendent désormais promouvoir les opportunités de coopération économique et commerciale dans la région du Sahara marocain. Cette orientation vise notamment à ouvrir de nouvelles perspectives vers le continent africain et à consolider les relations en matière d'investissement, de commerce et de développement productif, au bénéfice des secteurs économiques équatoriens.

F. A. A.

L'artiste déchu a été condamné lundi à l'issue d'un procès de quatre semaines devant la Cour de la Couronne de Southwark.

Le Bénin accueille dès ce mardi 10 novembre 2026, une rencontre sous régionale de haut niveau consacrée à la redéfinition des approches africaines en matière de droits humains, de gouvernance démocratique, de paix et de développement inclusif. L'initiative ambitionne de faire émerger des réponses concrètes, adaptées aux réalités et aux aspirations des populations africaines.

Face aux mutations politiques, économiques, sociales, sécuritaires et environnementales que traversent l'Afrique de l'Ouest et du Centre, la question de l'avenir des droits humains s'impose avec une acuité particulière. Entre fragilisation de l'espace civique, défis sécuritaires, pressions sur les ressources naturelles et exigences croissantes de justice sociale, la région est appelée à repenser ses mécanismes de protection des droits fondamentaux et de gouvernance.
C'est dans cette dynamique que Cotonou, capitale économique du Bénin, accueille du 10 au 12 novembre 2026 la rencontre sous régionale intitulée « Repenser l'avenir des droits humains en Afrique : une rencontre sous-régionale pour l'Afrique de l'Ouest et du Centre ».

Organisée conjointement par Open Society Foundations, le Haut-Commissariat des Nations Unies aux droits de l'homme (HCDH), la Commission africaine des droits de l'homme et des peuples (CADHP) et le Réseau des institutions nationales africaines des droits de l'homme (NANHRI), cette rencontre entend réunir les principaux acteurs institutionnels et sociaux autour d'une ambition commune : construire une architecture des droits humains plus pertinente, plus inclusive et mieux adaptée aux réalités africaines.
Les discussions porteront sur quatre domaines interconnectés :
• La gouvernance démocratique, le constitutionnalisme et l'espace civique ;
• La paix, la sécurité et les droits humains ;
• Les économies fondées sur les droits humains, la gouvernance des ressources naturelles et la triple crise planétaire ;
• Le leadership régional et une architecture des droits humains adaptée aux défis de demain.

La rencontre selon les organisateurs, vise à formuler des recommandations concrètes pour renforcer la gouvernance et les institutions des droits humains. Ses conclusions contribueront au dialogue continental plus large ainsi qu'à l'élaboration d'une feuille de route pour une Architecture africaine des droits humains adaptée à l'avenir.

F. A. A.

Plusieurs quartiers de la ville de Beni, au Nord-Kivu, font face depuis plusieurs jours, voire plusieurs semaines ou mois pour certains, à une pénurie d’eau potable fournie par la REGIDESO. Cette situation complique le quotidien des ménages et suscite des inquiétudes sanitaires, particulièrement dans un contexte marqué par l’épidémie d’Ebola où l’accès à l’eau est essentiel au respect des mesures d’hygiène.

À quelques jours de l’entrée en vigueur, le 15 novembre, de l’interdiction de navigation des embarcations en bois décidée par le gouvernement central, les ports de la ville de Bandundu continuent d’être desservis exclusivement par ces unités de transport. L’absence d’embarcations métalliques pour assurer la relève suscite de vives inquiétudes quant à la continuité du transport fluvial sur cet axe stratégique.