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Getting  images of the protests in Iraq and it looks bad.  This is a powder keg from hell.  How do you fight ISIS from the outside and your citizenry from within? They probably need...

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Samedi 30 avril de 12h à 15h nous fêtons Pâques selon la tradition roumaine sous le soleil parisien !
Au menu
Agneau Pâques cuit 7h sur une pizza, crème de romarin pommes persillées et oignons rouges
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Projection vidéos Café des Roumains
Menu spécial Pâques 10€.
Accueil typiquement roumain.
Chez Gusto 93 Rue de la Jonquière
Paris 17e
M° Porte de Clichy
Pour confirmer votre participation : (...)

/ Roumanie, Région parisienne

via New York Times Hundreds of protesters stormed Baghdad’s heavily fortified Green Zone on Saturday and entered the Parliament building, waving Iraqi flags, snapping photographs, breaking furniture...

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Cet ancien de la promotion Voltaire va être présenté au conseil d'administration du groupe aérien, selon "La Tribune", pour remplacer Alexandre de Juniac.

Thousands of Serbian opposition supporters demonstrated in Belgrade on Saturday, accusing the main ruling party of rigging the election and demanding resignations.

La chasse française, Rafale et Mirage 200D, a à nouveau frappé en Irak cette nuit, vient de dévoiler
Plus d'infos »

Le Ministre des transports et des infrastructures Hervé Hèhomey a effectué dans la matinée de ce vendredi, une descente à l'aéroport cardinal Bernadin Gantin de Cotonou, pour l'inspection en compagnie des les experts de l'Agence Nationale de Navigation Civile (ANAC), l'avion présidentiel. Ce fut l‘occasion pour le Ministre de constater les travaux en cours sur la piste d'atterrissage et les conditions d'accueil des usagers dans l'aérogare de cet aéroport.

Par : Willy N. OLA

Le ministre a débuté sa tournée marathon par une séance de travail avec le personnel de l'ANAC. Après cette séance, Hervé Hèhomey et sa délégation se sont rendu avec des experts de l'ANAC sur le tarmac de l'aéroport pour faire une inspection physique du Boeing 727 livré au Bénin, le 5 avril dernier. Selon les explications du Commandant Hervé Alotchénou, chef division Air du cabinet militaire, cet aéronef, livré par une société de Dubaï basée en Afrique du sud, est équipé d'un puissant moteur silencieux et doté d'un dispositif Wendell. A l'en croire, « l'appareil est le fruit d'un troc de l'ancien avion présidentiel (Boeing 727-200) déclaré inapte et la transaction devrait coûter à l'Etat béninois 3.500 millions de dollars », a-t-il précisé. Mais selon Béhanzin Prudencio, Directeur du contrôle et de la sécurité de l'ANAC, les inspecteurs de l'aviation civile n'ont pu avoir accès au certificat de navigabilité de l'appareil, à la plaque d'identification, ni au numéro de série de cet aéronef. Cette inspection de navigabilité de l'aéronef demandée par le gouvernement, précise Béhanzin Prudencio, n'a pu aboutir pour défaut des documents qui devraient renseigner sur l'état technique du nouveau Boeing présidentiel.

Face à cette situation, le ministre en charge des Transports entend passer au peigne fin les éléments contractuels et rendre compte au gouvernement afin que les mesures qui s'imposent soient prises. Il n'exclut pas l'éventualité d'un audit pour vérifier la santé technique de l'appareil.

Au niveau de la piste d'atterrissage, Hervé Hèhomey a constaté un piétinement des travaux de terrassement et revêtement d'une partie de la piste atterrissage. Ici, à moins de trois mois de la fin du délai contractuel, les travaux sont exécutés à 15 %. "Nous allons organiser une séance de travail avec les acteurs pour voir les dispositions de la prestation et prendre les mesures coercitives qui s'imposent", a indiqué Hervé Hèhomey.

Quelques heures après l'incendie d'une salle de prière musulmane en Corse, très tôt samedi, le procureur de la République d'Ajaccio a indiqué que la piste criminelle était privilégiée. Le feu a causé d'importants dégâts sans faire de blessés.

Eric ZUESSE | 28.04.2016 | WORLD Seymour Hersh Says Hillary Approved Sending Libya’s Sarin to Syrian Rebels In an interview with Alternet.org, the independent investigative reporter Seymour Hersh was asked about Hillary Clinton’s role in the Benghazi Libya consulate’s operation to collect sarin from Libyan stockpiles and send it through Turkey into Syria for a set-up sarin-gas attack, to be blamed on Assad in order to ‘justify’ the US invading Syria, as it had invaded Libya. He said: «That ambassador who was killed, he was known as a guy, from what I understand, as somebody, who would not get in the way of the CIA. As I wrote, on the […]

Topolyán idén sem lesz szervezett majálisozás, de jó idő esetén valószínűleg nagyon sokan lesznek majd a rendezett tóparton és a tó környékén.

Kenyan President Uhuru Kenyatta sets fire to a huge stockpile of ivory in an effort to show his country's commitment to saving Africa's elephants, but the move has its critics.

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En marge des festivités de la commémoration des 56 ans de l’indépendance du Togo, Faure Gnassingbé était au four et au moulin. C’est la seconde saison des inaugurations et des poses de premières pierres après la campagne électorale.
 

Dans cette course effrénée, Niamtougou a bénéficié du lancement de la rénovation de son aéroport. Selon les sources officielles, cet aéroport va bénéficier de travaux d’aménagement, notamment un allongement de la piste, la construction d’une clôture, la rénovation du parking avion et de l’aérogare. L’ambition, selon toujours ces sources, est développer le tourisme régional et de faire de Niamtougou une seconde plate-forme de fret à vocation sous-régionale. Le coût de ce nouveau gâchis est estimé à 32 milliards de francs CFA, un nouveau prêt, certainement chinois, que les contribuables togolais doivent payer sur 20 ou 30 ans.
 
Visiblement, Faure Gnassingbé et ses amis n’ont jamais d’argent pour augmenter les salaires des fonctionnaires togolais et stimuler la consommation, ils n’ont jamais de moyens pour équiper les hôpitaux, construire des universités dignes de ce nom ; mais ils en trouvent toujours pour des futilités et des projets bidon à la limite des éléphants blancs, comme le sommet sur la sécurité maritime, l’aéroport de Niamtougou et bien d’autres.
 
Le tourisme et le fret sous-régionaux seraient les deux objectifs visés par les pouvoirs publics. Il faudra alors expliquer aux Togolais l’intérêt touristique que représente cet, lorsqu’on sait qu’il n’existe aucune compagnie aérienne de la capitale qui rallie Niamtougou. Même si c’était le cas, le coût exorbitant du voyage ne devait pas exciter les touristes, encore moins les Togolais à prendre l’avion. Parlant du fret régional, comment peut-il être une réalité lorsque le Niger fait transiter la grande partie de ses marchandises par la ligne ferroviaire Cotonou–Niamey et le Burkina Faso par la ligne ferroviaire Bobo Dioulasso-Abidjan? De plus, il existe à Natitingou au Bénin à la même hauteur que Niamtougou un aéroport qui, là aussi, ne sert pas à grand-chose.
 
Quelles sont les vraies motivations de cet investissement ? Un autre circuit de détournement de fonds ? Il est apparu depuis quelques années que les fameux projets de construction des infrastructures sont devenus de véritables circuits de détournement de milliards auquel Faure Gnassingbé lui-même ne saurait être étranger, tant sa passivité vis-à-vis des pilleurs ressemble à une complicité. Le cas des voies de contournement Bafilo-Alédjo qui sont en train d’être reprises est une illustration. Faure Gnassingbé lui-même, en marge de l’intronisation du nouvel évêque de Sokodé il y a quelques semaines, a pris cette route pour se rendre à Kara. Il a pu constater de visu le gâchis qui a englouti des milliards de francs CFA, un prêt chinois à rembourser par les contribuables.
 
Le Togolais ordinaire s’attendait à des sanctions, mais rien; on n’a eu droit qu’à une sortie du ministre des Infrastructures et des Transports, Ninsao Gnofam, l’un des plus corrompus du gouvernement qui s’est contenté de dire que la route sera refaite aux frais de l’entreprise chinoise. Un mensonge gros comme un nez planté au beau milieu du visage, puisque pendant que Ninsao Gnofam se fendait de cette déclaration, le même gouvernement a sollicité de la part d’une banque sous-régionale dont le siège est à Lomé, plus de 15 milliards pour refaire la même route. Voilà comment les milliards sollicités auprès des partenaires pour la réalisation des infrastructures prennent d’autres destinations. La route Lome-Vogan-Anfoin abandonnée depuis alors que les fonds ont été débloqués est un autre exemple de ce circuit bien huilé de détournement. L’aéroport de Niamtougou a été longtemps associé à tous les trafics, notamment d’armes, en violation des embargos qui pesaient sur la rébellion de Jonas Sawimbi et les rebelles ivoiriens. Il a également servi à d’autres trafics, si on s’en tient aux différents rapports de l’ONU dans lesquels le régime Gnassingbé Eyadema a été cité.
 
Le seul usager de cet aéroport hier était Gnassingbé Eyadema, et aujourd’hui son fils Faure, bref la famille Gnassingbé. Il faudra y ajouter les maitresses de la République, les courtisans, les restaurateurs traiteurs généralement réquisitionnés pour les évalas ou les fêtes qui s’y rendent avec des victuailles et des caisses de champagnes par avion pour les ripailles et la bamboula agrémentées des parties de jambe en l’air. C’est peut-être cela le fret aérien sous-régional dont on nous parle. A Niamtougou et environs, 99,99% des habitants qui naissent et meurent n’ont aucune chance de monter un jour dans un avion. Et pourtant ils ont dû céder leurs terres, sans dédommagement, pour les caprices politiques et les prodigalités d’un homme, d’une famille.
 
Pendant qu’on engloutit autant de milliards dans ce projet, les habitants de cette localité continuent de se faire soigner dans un dispensaire en piteux état. A l’échelle nationale, les hôpitaux du pays sont dans un état catastrophique. Le CHU Sylvanus Olympio, le soi-disant hôpital de référence ne dispose plus de radiographie depuis des mois. Le scanner est devenu une ,si ce n’est une pièce détachée qui sert à rafistoler celui du CHU Campus. Les urgences sont dans un état piteux et la pédiatrie n’a plus de moyens pour sauver les bébés qui meurent par dizaine chaque mois. Même les banques de sang, il faut aller au Ghana pour en chercher et sauver des vies au Togo.
 
Les fameux Centres Nationaux de Transfusion Sanguine (CNTS) de Lomé et Sokodé sont souvent débordés par la demande, soit parce qu’il n’y a pas de sang, soit à cause du manque de réactif pour les analyses. Les blocs opératoires ne disposent même pas du minimum pour les interventions. Les hôpitaux au Togo sont des mouroirs, et une hécatombe qui ne dit pas son nom s’y déroule, dans la grande indifférence de la minorité qui pille le pays et dont le chef se fait soigner à coût onéreux chaque mois à l’extérieur, et particulièrement en Italie avec l’argent du contribuable.
 
Jusqu’à quand les Togolais doivent-ils se sacrifier pour la vie et le plaisir d’un seul homme ? Pendant que les infrastructures sanitaires sont dans cet état comateux, pour Faure Gnassingbé, la priorité c’est la rénovation à 32 milliards d’un aéroport dont il est presque le seul usager. Qui sont les conseillers économiques du rejeton d’Eyadema ? Qui sont les personnalités du système qui cautionnent ces choix hasardeux ? La gouvernance approximative de Faure Gnassingbé est un désastre sans précédent. Ceux qui en doutent encore se rendront compte le jour où le Togo, toujours sous perfusion internationale, se retrouvera dans le cas du Venezuela.
 
Ferdi-Nando
 
source : L’Alternative
 


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La traque des vendeurs du carburant de contrebande se poursuit, et avec elle son lot d’incidents. L’opération Entonnoir a tout le mérite d’être dénommée « opération bavure policière» à cause des nombreuses bavures et du comportement agressif des éléments des forces de l’ordre et de sécurité. Un élève et un conducteur de taxi-moto ont été fauchés par un véhicule d’hommes armés qui poursuivaient les vendeurs de carburant.
 

Dans leur traque abusive des vendeurs de carburants frelatés, des policiers irresponsables et ultra-zélés togolais blessent deux personnes à Lomé | Photos : La Nouvelle

Hier dans la matinée, la lutte contre le commerce du carburant illicite a encore occasionné des blessés. Des hommes armés se réclamant du Service de Recherche et d’investigation (SRI) se sont illustrés de la plus mauvaise des manières. Nous sommes à Nyékonakpoè sur l’Avenue Dr Joseph Strauss, à une centaine de mètres du Lycée français de Lomé. Dans un véhicule banalisé, ces agents se sont lancés à la poursuite des vendeurs de carburant de contrebande.
 
Et comme on le note souvent, dans leur manœuvre, ils ramassent littéralement un élève qui était à pied et un conducteur de taxi-moto. « Ils ont tenté de poursuivre les vendeurs de carburant avec leur voiture et ils ont heurté l’élève et le Zemidjan. Ils faisaient des manœuvres avec la voiture alors que les matins comme ça, la route n’est pas dégagée puisque tout le monde cherche à joindre son lieu de travail. L’incident a créé un attroupement autour du lieu et les agents ont fait appel à une ambulance qui est venue évacuer les blessés. Ils sont allés vers le CHU-Sylvanus Olympio dans un état grave », raconte un témoin de la scène.
 
Malgré le forfait qu’ils ont commis, ces hommes armés étaient très menaçants envers ceux qui tentaient d’immortaliser l’événement. « Lorsque j’ai voulu prendre des photos, l’un de ces hommes m’a menacé et a promis de me régler mon compte personnellement en pointant sur moi son pistolet automatique. Je lui ai fait comprendre que je suis journaliste, et c’est là où il a dit qu’il me ferait disparaître et que même le ministre de la Sécurité ne va rien leur dire », a confié un confrère présent lors de l’incident.
 
Cette descente musclée fait ressurgir la question de la lutte contre le trafic illicite de carburant, mais surtout celle de la méthode de cette lutte. « Avant, les véhicules qui sont affectés à la lutte contre la vente illicite d’essence sont bien identifiables et quand ils approchent, tout le monde sait que c’est la Police ou la Gendarmerie. S’il faut aujourd’hui s’attendre à voir des véhicules banalisés utilisés pour combattre la vente illicite de ce carburant, ça risque de poser des problèmes », analyse un autre témoin.
 

Une bavure policière de plus | Caricature : Donisen Donald / Liberté

Cette intervention d’hommes en civil et armés dans des tâches réservées à la Police prend une allure inquiétante. Dans notre parution N°2180 du 22 avril 2016, nous avions relevé les rackets nocturnes qui s’opèrent de plus en plus à Lomé et ses environs. « Ce qui venait de se passer était une arrestation pour surcharge. Seulement, ceux qui ont arrêté le conducteur de taxi-moto ne se sont pas présentés en tant que policiers, puisqu’ils étaient en civil. Ce qui leur donnait cette allure, ce sont les Kalachnikov placés en bandoulière et les pistolets qu’ils avaient à la ceinture. Ceux qui ont procédé à l’interpellation n’avaient rien qui les identifie comme étant de la Police, de la Gendarmerie ou d’une unité spéciale quelconque. Hormis les armes qu’ils portent et qui peuvent faire croire qu’ils sont des forces de l’ordre et de sécurité, ils ne portaient aucun insigne. Aussi, ces individus peuvent-ils être « des éléments incontrôlés ou non identifiés », comme aiment si bien le dire les ministres togolais lorsque des bavures sont commises », avions-nous écrit.
 
Aujourd’hui, c’est le commerce illicite de carburant qui est combattu avec des hommes armés et en civil comme s’il s’agissait d’une opération de démantèlement de réseaux de trafiquants de drogue. Pas étonnant de voir demain des hommes armés réclamer le paiement des impôts et autres taxes. Nous appelons encore le ministre de la Sécurité et de la Protection civile, Yark Damehame à faire remplir sa mission qui est celle de la sécurité des Togolais dans les normes.
 
Source : [29/04/2016] G.A., Liberté
 


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Le principal de l’opposition au Ghana, le New Patriotic Party (NPP), accuse à nouveau le parti au pouvoir, le National Democratic Congress (NDC), de construire des routes dans des villages au Togo avec l’intention que des électeurs Togolais viennent voter pour lui.
 

En plus de cette accusation, le NPP, par la voix de Peter Amewu, son président régional dans la région de la Volta a révélé dans une émission à la radio Joy Fm que le NDC prépare des agents électoraux à envoyer au Togo à compter de ce jeudi pour inscrire de nouveaux électeurs sur le registre électoral.
 
Pour les détails de cette accusation contre le pouvoir du Président ghanéen John Mahama, le NPP a allégué que le gouvernement construit des routes au Togo à l’instar d’un village nommé Kametornu. Amewu a par ailleurs révélé que le pouvoir exécute des projets de développement tels que l’électrification dans certaines localités du Togo afin d’inciter les Togolais à venir voter pour le NDC lors des élections générales de novembre 2016.
 
L’accusation n’a pas laissé le NDC indiffèrent. En attendant peut-être une réaction officielle du NDC, Koku Anyidoho, le Secrétaire général adjoint du NDC Search NDC qui a été cité par Joy Fm a déclaré qu’ils ne vont pas se laisser distraire par le NPP. Koku Anyidoho a plutôt invité les populations à ne pas se fier à la « spéculation » politicienne du NPP mais à se préparer pour prendre part à l’opération d’inscription partielle des nouveaux électeurs qui débute ce jeudi dans le pays.
 
En plus de cette réaction, des ghanéennes sont partagés sur la nouvelle accusation du NPP.
 
Pendant que certains estiment que le NPP doit prouver son accusation, d’autres pensent que l’opposition doit cesser de provoquer des gens de la région de la Volta et le Togo. Dans cet ordre d’idée, Sena, un jeune cadre à Keta a ironiquement encouragé le NPP à aller électrifier la Côte d’Ivoire pour avoir le vote des ivoiriens.
 
A propos du recensement électoral limité, précisions que la Commission Electorale (EC) du Ghana débute ce jeudi 28 avril et ce jusqu’au 08 mai 2016 l’inscription des électeurs ayant atteint la majorité ou qui n’avaient pas pu s’inscrire avant les dernières élections.
 
Source: koaci
 


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