La situation politique en Libye est compliquée. En 2014, alors que les libéraux venaient de remporter les élections législatives organisées en juin, le Parlement sortant [le Congrès général national, ndlr], dominé par les islamistes, refusa les résultats du scrutin et apporta son soutien à un gouvernement installé à Tripoli. Dans le même temps, l’assemblée élue […]
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Quatre ans, jour pour jour, après l'engagement de l'armée française au Mali, le 11 janvier 2013, pour contrer l'offensive djihadiste partie du nord du pays, la situation sécuritaire reste encore précaire.
Mercredi, cinq soldats maliens ont été tués et deux autres blessés dans l'explosion d'une mine au passage de leur véhicule, entre Macina et Diafarabé, dans le centre du pays. Cette nouvelle attaque démontre que l'armée nationale reste une des cibles privilégiées des groupes armés (la Minusma et la force Barkhane étant aussi régulièrement la cible d'attaques)
L'Union européenne a prolongé, le 11 janvier, pour deux ans (jusqu'au 14 janvier 2019) sa mission de formation des forces de sécurité maliennes. Baptisée "EUCAP Sahel Mali", elle est établie à Bamako et dirigée par le diplomate allemand Albrecht Conze. "Le Conseil a également alloué un budget de 29,7 millions d'euros à la mission pour la période allant du 15 janvier 2017 au 14 janvier 2018", souligne le communiqué (lire ici).
Cette mission civile, lancée en avril 2014 à destination de la police, de la gendarmerie et de la garde nationale maliennes, est menée parallèlement à la mission EUTM Mali, mission militaire de l'UE de formation des forces armées de ce pays africain.
Grand messe. Vendredi et samedi, un sommet Afrique-France se tiendra à Bamako. Plus de 30 chefs d'Etat et de gouvernement, d'Afrique francophone mais aussi anglophone, sont attendus pour ce sommet placé sous le thème du partenariat, de la paix et de l'émergence, dans la foulée d'une conférence des ministres des Affaires étrangères et d'un forum économique.
La Société Française de Médecine de Catastrophe (SFMC) organise, le 25 janvier, un colloque intitulé "Victimes de catastrophes. Leur accompagnement, des accidents collectifs aux attentats".
Il aura lieu le 25 janvier, à l'Ecole du Val de Grâce Place Alphonse-Laveran, Paris Ve. A cette occasion, le MANUEL de MÉDECINE de CATASTROPHE de la SFMC, édité par les éditions Lavoisier, sera présenté, mis en vente et dédicacé.
Le colloque a lieu sous le Haut Patronage de l’Académie nationale de médecine et en association avec la Société française de médecine des Armées.
Le programme:
9h – LA POST CRISE IMMÉDIATE
Présidence : Med chef des services Claude FUILLA, DCSSA
Modération : Gl Serge GARRIGUES
- Sécurisation des personnes en situation critique : comment alerter, géolocaliser et secourir Mme Delphine ARIAS - DEVERYWARE,
- Gestion de la communication d’urgence des réseaux sociaux, Mr Ludovic BLAY
- VISOV, - Les actions immédiates en faveur des victimes et leurs proches, Mr Stéphane GICQUEL
10h 30 – PRÉPARATION DES POPULATIONS ET RÉSILIENCE
Présidence : Mme la Préfète Michèle MERLI, Présidente du CNPC
Modération : Dr Lionel LACHENAUD, SGDSN
- Formation citoyenne aux premiers secours pour attentat, Dr Patrick HERTGEN, FNSPF
- Esprit de sécurité civile et préparation de la population, Mr Karim KERZAZI, DGSCGC
- Formation des soignants à la prise en charge des victimes d’attentats, Dr Jean-Marc PHILIPPE, DGS
- Mieux définir le concept de résilience, Mr François FAURE,
14h – SOUTIEN MÉDICO-PSYCHO-SOCIAL
Présidence : Pr Didier CREMNITER, Agence nationale de Santé,
Modération : Dr Erik de SOIR, Psychologue-Psychothérapeute, Institut Royal Supérieur pour la Défense, Bruxelles ; Louis-Michel FABRE, SFMC,
- L’exemple du soutien médico-psycho-social Belge, Dr Jean-François GILLARD, Cellule d’Aide Psychosociale urgente, Liège
- L’expérience militaire, Pr Agrégé du Val de Grâce Jean-Paul PEREZ, C2RBA, HIA Percy
- Intérêt d’une prise en charge globale de l’individu, Mme Rebecca WITTMER-GODARD, Dr en psychologie,
- Intégrer du social dans les PUMP ? Dr Pascal PANNETIER, référent CUMP Grand-Est.
15h 30 – DROIT DES VICTIMES
Présidence : Mme Françoise RUDETZKI
Modération : Mme Carole DAMIANI, PAV 75 ; Jan-Cédric HANSEN, SFMC
- Association Treize novembre, fraternité et vérité, Dr Georges SALINES, Président Treize novembre, fraternité et vérité,
- Procédures d’indemnisation des victimes, Mr Emmanuel DUPIC, Magistrat-Maître de conf. Sciences Po.
- L’avocat et l’appui aux victimes et associations de victimes, Maître J-Philippe CARPENTIER, Avocat
- Aspects du droit national et international des victimes : Pr Joseph KRULIC, Université P-Est Marne la Vallée.
Contacts et renseignements : sfmc.colloques@gmail.com Tel : 06 46 75 04 89
Fin octobre 2016, les 26 marins du Naham III retenus en otage en Somalie depuis plus de quatre ans ont été libérés. Derrière ce dénouement, il y a eu le travail de plusieurs personnes, sur place et à distance, et de plusieurs organisations. Une des chevilles ouvrières est Oceans Beyond Piracy (OBP), un projet de l’ONG américaine One Earth Future (OEF). Jérôme Michelet, ancien officier de marine français, est le directeur associé de ce projet.
Cela faisait quatre ans qu’ils étaient otages. Quatre ans que leur bateau, le Naham III, avait été attaqué, le 26 mars 2012, alors qu’il pêchait au sud des Seychelles, puis, selon le modus operandi habituel de l’époque, amené dans un mouillage de fortune devant la côte somalienne. Quatre années, pendant lesquelles trois des 29 membres d’équipage sont morts - le patron qui, avait résisté au moment de l’attaque est abattu, deux autres meurent de maladie - , le vieux bateau a coulé et personne n’a voulu payer pour libérer ces marins chinois, philippins, bengalais ou encore taiwanais.
Dans son dernier rapport, le Bureau Maritime Internationale souligne que les actes de piraterie et de brigandage ont globalement fortement baissé dans le monde l’an dernier, avec 191 attaques répertoriées, contre 246 en 2015. Dans le détail, 150 navires ont été abordés, pour 7 détournés, 22 tentatives d’attaque ont échoué et, à 12 reprises, les navires ont essuyé des tirs.
Parti fin décembre des chantiers polonais Crist où sa coque a été réalisée, le futur PLV (Polar Logistic Vessel) L'Astrolabe, désormais appelé patrouilleur polaire, devrait franchir les passes du port de Concarneau en fin de semaine. Il va rejoindre le quai Est, où les chantiers Piriou ont installé une base logistique avancée pour l'armement du navire de 72 mètres.
Créé fin 2010, OFP Atlantique, détenu par les ports de La Rochelle et Nantes Saint-Nazaire, ainsi qu’Euro Cargo Rail, poursuit sa croissance. L’opérateur ferroviaire a transporté en 2016 quelques 952.000 tonnes de fret, atteignant quasiment l’objectif du million de tonnes fixé initialement pour 2018.
Les lycées professionnels maritimes du Guilvinec et de La Rochelle sont les lauréats d'un appel à candidatures pour la création de nouvelles sections de BTS. Dès la rentrée 2017, ils accueilleront une formation dédiée à la pêche et à la gestion de l’environnement marin.
Cinq lycées des villes de Ciboure, Etel, Le Guilvinec, La Rochelle et Nantes s'étaient portés candidats. La volonté de ne retenir que deux dossiers était liée à la qualité et aux objectifs complémentaires des projets présentés.
La qualité des équipes
Le 27 décembre, le constructeur sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) a signé un accord de coopération avec Téhéran, via l’organisation iranienne de développement industriel et de modernisation (IDRO). Cette dernière était à la recherche d’un partenaire dans le cadre de plans de renouvellement et de developpement des flottes des compagnies nationales.
Cela faisait très longtemps qu’un contrat de ce type n’avait pas été signé. La première commande de l’année pour les chantiers coréens, durement éprouvés par le ralentissement de l’activité maritime, a été remportée par Samsung Heavy Industries, et ce dans le domaine en crise de l’offshore. Il s’agit d’une plateforme semi-submersible de 58.000 tonnes capable de produire l’équivalent de 110.000 barils de pétrole par jour.
D’un coût de 1.27 milliard de dollars, cette unité est destinée au champ américain Mad Dog Field, opéré par BP dans le golfe du Mexique.
La cérémonie officielle de mise sur cale du World Dream s’est déroulée le mardi 10 janvier au chantier Meyer Werft de Papenburg. Il s’agit du second paquebot commandé au constructeur allemand par le groupe asiatique Genting Hong Kong pour sa filiale Dream Cruises. Prévu pour être achevé à l’automne prochain, ce nouveau navire, dont l’assemblage des 92 blocs a en fait déjà débuté depuis un moment (la coque est réalisée en sections), est le sistership du Genting Dream, livré le 12 octobre par Meyer Werft et qui a été inauguré le mois suivant en Chine, où il est basé.
Après le Moby Corse et le le Moby Kiss, c'est au tour du Moby Zaza d'être remotorisé par Wärtsilä. Le ferry de Moby Lines avait été, pour mémoire, positionné l'été dernier sur la ligne saisonnière entre Bastia et Nice. Son service a été interrompu par un incendie survenu le 13 août à Nice. Il devrait reprendre sa ligne dans les semaines à venir.
(crédit : office de tourisme maltais)
(B2) Confier les rênes d’une banque à un braqueur… c’est un peu ce que semble faire l’Union européenne en ce début d’année. L’image peut paraître osée. Mais quand on lit le rapport que vient de publier le groupe des Verts au Parlement européen au moment où Malte prend la présidence de l’Union européenne, elle parait évidente. Malte cette riante île, aux lagons bleus, aux fonds agréables pour les plongeurs, recèle d’autres atouts, tout aussi séduisants, pour les investisseurs à la recherche d’un endroit discret pour faire « évader » leur argent.
Le régime de taxation de Malte « offre à la plupart des grandes sociétés un taux d’imposition de 5% seulement – voire de 0% dans certains cas ». Ce régime fiscal très avantageux « a fait perdre près de 14 milliards d’euros d’impôts aux autres pays entre 2012 et 2015 » dénoncent les Verts, mettant à jour une série de mécanismes ingénieux, destinés à permettre aux investisseurs de tirer un maximum de profit. Pire, l’opacité du système maltais est mise en cause.
La justice maltaise a des oublis quand il s’agit de blanchiment ou d’évasion fiscale. « Plusieurs responsables politiques du pays ont été épinglés sans qu’aucune enquête sérieuse sur ces affaires de blanchiment et d’évasion fiscale n’ait jusqu’à présent vu le jour ». « La situation est pour le moins burlesque » dénonce l’eurodéputée Eva Joly, qui a une certaine expérience de ces affaires pour avoir été magistrate du parquet financier. « Avec Jean-Claude Juncker, ancien combattant de la guerre fiscale, actuellement à la tête de la Commission européenne et, dès aujourd’hui un pays à la Présidence du Conseil qui a toutes les allures des paradis fiscaux, le tandem est pour le moins déconcertant. »
(NGV)
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