Défense

Source : forum Balancer. Vladimir Poutine a annoncé le 29 décembre un allégement du dispositif militaire russe en Syrie, alors même qu'un régime de cessation des hostilités mis au point par Moscou et Ankara voyait le jour. Suite à cette décision, le groupe...

Après une très bonne année 2015, l'activité du port de pêche s'est stabilisée l'an dernier. Si la pêche côtière plafonne, la pêche fraîche au large et les importations ont permis une légère augmentation du tonnage débarqué (+ 1,39 %) et du chiffre d'affaires (+ 2,42 %). Le port de Keroman fait travailler quelque 3.000 personnes entre la pêche et la construction navale.

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Les sous-marins nucléaires d’attaque de la Marine nationale ont connu une activité exceptionnelle en 2016, cumulant pas moins de 1000 jours à la mer. Un cap historique atteint le 31 décembre par l’Emeraude. « Avec un niveau d’activité en hausse de plus de 10%, c’est la première fois depuis l’armement de ces bateaux qu’un tel taux de présence en mer est atteint. Ces 1000 jours représentent un taux d’effort moyen de près de 85 % pour les équipages, ce qui signifie qu’ils passent 85 % de leur temps à la mer une fois qualifiés opérationnels », souligne la Marine nationale.

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C’est une mission Jeanne d’Arc exceptionnelle que va réaliser à partir de février le bâtiment de projection et de commandement Mistral, accompagné de la frégate Courbet. Pour la première fois, un BPC embarquera au cours de ce déploiement non seulement des unités de l’armée de Terre, mais aussi des Marines américains et britanniques.

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Parti le 6 octobre de Brest, le second des quatre nouveaux bâtiments multi-missions de la Marine nationale est arrivé le 16 décembre à sa base de Papeete, à Tahiti. Le Bougainville va permettre de renforcer les moyens de la flotte française en Polynésie, qui étaient très réduits depuis le départ du bâtiment de transport léger Dumont d’Urville fin 2010.

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Prévue fin décembre, l’admission au service actif de la troisième frégate multi-missions française a été légèrement retardée. Rien de grave, seulement une affaire de procédure administrative dit-on chez les marins. La commission chargée de donner son feu vert à l’ASA du bâtiment aurait en fait été reportée de quelques semaines. Logiquement, le Languedoc devrait être en service d’ici février.

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Piriou va assurer à Concarneau, l’été prochain, l’arrêt technique et la modernisation de la Thalassa, l'un des navires océanographiques de l’Ifremer. Le groupe breton a été retenu à l’issue d’un appel d’offres européen lancé par l’institut en juin dernier. Ce chantier majeur constitue en fait une jouvence du bateau, sorti en 1996 des chantiers de Dieppe.

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Livrée en juin 2015 par le chantier brestois CIB, la Valbelle, l’une des deux nouvelles vedettes du Parc naturel marin d’Iroise, a été officiellement baptisée hier au Conquet, où elle est basée. Sa marraine est Irène Frachon, médecin pneumologue au CHU de Brest, connue pour avoir dénoncé les dangers mortels du Mediator.

 

@ Agence des aires marines protégées

@ Virginie Gervois / Agence des aires marines protégées

@ Virginie Gervois / Agence des aires marines protégées

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Le constructeur espagnol Navantia, en coopération avec son compatriote Windar Renovables, a annoncé la signature de nouveaux contrats pour la réalisation de de fondations de type jacket destinées à deux parcs éoliens offshore.

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Filiale de Fincantieri, Vard a décroché la commande de deux transbordeurs destinés à la compagnie norvégienne Torghatten Nord. D’un coût de 66 millions d’euros, ces navires, conçus pour effectuer les liaisons dans les fjords, seront dotés d’une motorisation fonctionnant au gaz naturel liquéfié, avec un système de rechargement rapide lors des escales et des batteries permettant d’alimenter une propulsion électrique. Conçus par le bureau d’études norvégien Multi Maritime, ces ferries du type MM 125FD mesureront 129.9 mètres de long pour 27.7 mètres de large.

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Les chantiers allemands MV Werften ont sélectionné les solutions d’ABB pour fournir la propulsion des trois futurs navires d’expédition de Crystal Cruises et des deux paquebots géants destinés à Star Cruises. Les premiers disposeront de deux Azipod D alors que les seconds seront équipés de trois Azipod XO, tous allant bénéficier du système de monitoring Octopus.

 

Le futur Crystal Endeavour (© : FORESHIP)

 

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Le chantier MV Werften de Wismar, en Allemagne, a débuté le 9 janvier la construction de deux navires fluviaux de croisière destinés à la compagnie Crystal River Cruises. Livrables en 2018, les Crystal Debussy et Crystal Ravel mesureront 135 mètres de long pour une jauge de 3100 GT et une capacité de 106 passagers. Ces bateaux de luxe seront exploités sur le Rhin, le Danube, le Main et la Moselle. Ils sont du même type que les Crystal Bach et Crystal Mahler, en cours de construction dans les chantiers allemands et qui doivent entrer en service en juin et août de cette année.

 

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En cours de construction au chantier Meyer Werft de Papenburg, en Allemagne, le paquebot Norwegian Bliss fera ses débuts au départ de Miami en novembre 2018. C’est ce qu’a indiqué hier son armateur, la compagnie américaine NCL. Avant cela, le navire de 167.800 GT de jauge et d’une capacité de 4000 passagers sera, comme précédemment annoncé, exploité pour sa saison d’été inaugurale en Alaska, avec des croisières d’une semaine partant chaque samedi de Seattle à partir de juin 2018.

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Alors que les Présidents Trump, Poutine appellent a renforcer leur arsenaux, que le président Hollande souhaite voir le budget atteindre la barre des 2% du PIB tout comme le Général De Villiers ; cette conférence sur cette nouvelle course aux armements tombe donc à point nommé.

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L'infatigable Bernard Prézelin a donc bien livré l'édition 2016 de Flottes de combat. L'ouvrage de 1500 pages aurait dû sortir pour Euronaval mais les vicissitudes de la rédaction et de l'édition ont retardé de quelques semaines la sortie de l'ouvrage dont la première édition remonte à 1897!

Bernard Prézelin est à la barre depuis 1988 et a piloté 13 éditions de Flottes de combat. Il n'aura pas battu le record des 14 éditions, record détenu par Henri Le Masson, à la manœuvre de 1944 à 1973. Pas de nouveau record donc parce que Bernard Prézelin met sac à terre et qu'il va passer la main à une nouvelle équipe qui est en train de se constituer.

En "tonnage" en revanche, Bernard Prézelin a été le plus productif des auteurs: Flottes de combat, c'était 400 pages en 1947; en 1988, Bernard Prézelin en a publié 940 et la dernière édition atteint les 1500 pages. La "faute" aux flottes de combat mondiales qui gagnent en tonnage et en unités, la faute aux marines qui s'équipent à tour de bras (la Chine en est le meilleur exemple), la faute aussi à l'abondance des sources qui permet d'offrir des présentations très documentées et encore plus précises. Mais ni les lecteurs inconditionnels ni les utilisateurs au quotidien ne se plaideront de manipuler ces quelque 5 kg de bateaux gris.

Le commandant Prézelin quitte donc la barre mais peut-être pas le bord. Et Flottes de combat, "outil de combat de la marine" selon l'amiral Thierry Rousseau, pacha du CESM, poursuit sa belle navigation.

 

 

Vendredi 6 janvier 2017, le président de la République, M. François Hollande, s’est rendu sur la base aérienne 118 de Mont-de-Marsan afin de présenter ses vœux aux armées. Il était accompagné du général Pierre de Villiers, chef d’état-major des armées (CEMA), et du général André Lanata, chef d’état-major de l’Armée de l’Air (CEMAA).

(B2 - exclusif) Le service diplomatique européen (SEAE) prépare le projet d'une équipe d'experts déployées en Irak pour conseiller et assister les autorités irakiennes pour la réforme des forces de sécurité (EUSSR A&A). Une note de concept a été préparée et diffusée aux différents États membres. Cette mission sonnerait le retour de l'Union européenne en […]

Le système Reaper livré par General Atomics à l'escadron de drones 1/33 Belfort ne va pas s'envoler
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La cérémonie de remise des prix décernés par l’Armée de l’Air a eu lieu le jeudi 5 janvier 2017. Présidée par le général André Lanata, chef d’état-major de l’Armée de l’Air (CEMAA), elle s’est déroulée sur le site de l’École militaire, dans le club Guynemer du centre études, réserves et partenariats de l’Armée de l’Air (CERPA).

Les hackers ont rendez-vous du 3 au 5 février à l’Ecole 42, le fameux établissement créé par Xavier Niel en 2013. A l’initiative du Secrétariat général de la Garde nationale, un « Hackathon Garde Nationale » est lancé, en collaboration avec Capgémini Consulting. Une façon originale de développer les interactions entre citoyens, réservistes, entreprises privées et Garde nationale.