Le bâtiment hydro-océanographique Beautemps-Beaupré, de la Marine nationale, a appareillé de Brest dimanche 15 janvier pour une longue mission de 10 mois visant à mettre à jour la cartographie marine nécessaire à la sécurité de la navigation. Lors de son passage en Méditerranée, le BHO va étudier les tourbillons océaniques et des fonds mal connus de cette mer, avant de franchir Suez et rallier Djibouti après trois semaines de transit.
Les futurs porte-avions britanniques ne disposant pas de catapultes, la Royal Navy demeure contrainte, comme cela avait été le cas avec ses anciens porte-aéronefs de la classe Invincible, de confier à des hélicoptères la mission d’alerte lointaine au profit des HMS Queen Elizabeth et HMS Prince of Wales. Le premier devrait débuter ses essais en mer au mois de mars alors que le second sera mis à l'eau cet été au chantier Babcock de Rosyth, où son aîné est en achèvement à flot.
Livré en 2005 par Fincantieri, le patrouilleur maltais P61 va être modernisé par les chantiers italiens. D’une durée de six mois, les travaux, d’un coût de 7 millions d’euros, débuteront au printemps de cette année et se dérouleront au chantier de Muggiano, près de La Spezia, où le bâtiment a été construit. Le P61 bénéficiera d’un carénage complet et d’une remise à niveau de ses différents systèmes, le chantier de modernisation ayant également pour but, explique Fincantieri, d’accroître ses capacités de réaction.
(B2) Un avion ravitailleur français Boeing C135 a fait un atterrissage d’urgence sur l’aéroport international de malte, après avoir un défaut d’un de ses moteurs, affirment les médias maltais.
L’avion qui appartient au groupe de ravitaillement en vol 02.091 Bretagne (selon nos informations) a atterri vers 12h30 aujourd’hui suivi de deux avions Rafale (qu’il devait sans doute ravitailler). Les avions « étaient en opération en Méditerranée » quand est survenu l’incident technique sur le ravitailleur, indiquent des sources aériennes maltaises sans davantage de précision sur la nature de la mission ni le lieu. On peut penser qu’il ne s’agissait pas uniquement d’une mission de tourisme… Si on regarde les images de la télévision maltaise, on aperçoit ainsi que les Rafale étaient équipés de missiles. L’un appartenait — selon nos informations — au 3e escadron de chasse Lorraine (3/30), l’autre au second escadron Normandie Niémen (2/30).
Ce n’est pas la première fois que l’île maltaise est utilisée comme aéroport de repli pour les avions français. Malgré sa neutralité affichée et sa non-appartenance à l’OTAN, le gouvernement de La Valette a toujours tenu à prêter assistance à ses partenaires européens, au point qu’il n’a pas démérité le surnom de « l’île porte-avions » de la Méditerranée. En octobre dernier, un avion privé opérant pour la défense française s’était écrasé au décollage faisant cinq morts dont plusieurs agents (ou anciens de la DGSE).
(Nicolas Gros-Verheyde)
Crédit : photo : TVM télévision maltaise
Lire aussi : Crash d’un avion opérant pour la défense française à Malte. 5 Français tués (V4)
Le Britannique Alex Thomson a battu le record de distance parcourue par un solitaire en 24 heures sur un monocoque, à savoir 536,81 milles nautiques, soit plus de 994 kilomètres terriens, à une vitesse moyenne de 22,36 noeuds, entre 8 h dimanche et 8 h lundi. Il a effacé des tablettes le record détenu par Gabart (534,48 milles en 24 heures à 22,27 noeuds de moyenne).
Des enquêteurs ont perquisitionné la semaine dernière le siège du groupe Damen à Gorinchem, aux Pays-Bas. C’est ce qu’a confirmé hier l’agence antifraude du ministère néerlandais des Finances, rapporte l’agence Reuters. Ces investigations, révélées initialement par le magazine Quote, ont vu la saisie de documents mais aucune interpellation. Elles sont menées d’après les autorités néerlandaises dans le cadre d’une enquête sur une affaire de corruption à l’étranger.
Devenue soviétique au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale, Kaliningrad est désormais une enclave russe au sein de l’Union européenne, coincé entre la Lituanie et la Pologne. Et ce territoire est actuellement l’un des plus militarisés au monde, avec l’organisation régulière de manoeuvres militaires russes. Alors que le pays baltes et la Pologne craignent les […]
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L’an passé, André Turcat, le pilote d’essai du Concorde et des avions expérimentaux Gerfaut et Griffon II nous quittait. Il vient d’être rejoint par une autre grande figure de l’aéronautique française de l’après-guerre : le général Roland Glavany, 94 ans, s’est éteint ce 16 janvier, à Issy lès Moulineaux. Le destin de ce pilote d’essai […]
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L’organisation du sommet « Afrique-France », à Bamako, les 13 et 14 janvier, était un défi sur le plan sécuritaire, avec la présence d’une trentaine de chefs d’États et de gouvernements. Mais, visiblement, le pire a été évité, grâce aux forces spéciales françaises [Task Force Sabre]. En effet, quelques jours avant la tenue de ce sommet, ces […]
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Le 12 décembre, lors de la visite du centre DGA Maîtrise de l’information à Bruz (Ile-et-Vilaine) et de l’inauguration du Pôle d’Excellence Cyber, le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, avait annoncé la création d’un « commandement Cyber » (CYBERCOM) qui, avec 2.600 personnels, renforcés par les 4.400 réservistes de cyberdéfense, aura « autorité sur toutes […]
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En octobre 2016, il avait été question de déployer au moins 300 militaires américains à Vaernes, près de Trondheim, à environ 1.000 km, à vol d’oiseau, de la frontière que partagent la Norvège et la Russie. À l’époque, une porte-parole du ministère norvégien de la Défense avait expliqué qu’il s’agissait d’une demande adressée par Washington […]
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Au cours des quatre prochaines années, il faudra s’habituer aux déclarations parfois contradictoires de Donald Trump, le président américain élu. Fin décembre, via Twitter, il avait plaidé pour un renforcement de l’arsenal nucléaire des États-Unis « tant que le monde n’aura pas retrouvé la raison dans le domaine des armes nucléaires. » Ce qui laissait supposer un […]
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Souvent cantonné à un rôle d’observateur ou de pompier dans les affaires économiques, l’Etat a, aujourd’hui, l’opportunité unique de présider aux destinées d’un fleuron industriel français en plein développement. Si la nationalisation des chantiers de Saint-Nazaire ne doit pas être une finalité, l’actionnariat uniquement public étant rarement gage de réussite, le cas particulier de STX France mérite sans doute, au regard de la situation, un passage temporaire par cette phase.
Pierre de Taillac a déjà publié deux ouvrages sur les animaux dans la Grande Guerre: Héros oubliés - Les animaux dans la Grande Guerre et Le Pigeon Vaillant - Héros de Verdun. L'éditeur normand vient de sortir un ouvrage consacré à Rintintin, un chiot né en 1918, en pleine Première Guerre mondiale, et qui a été recueilli par un jeune soldat américain, le caporal Lee Duncan.
Le chiot est né dans un chenil allemand. Abandonnées, la mère et la portée ont été recueillis par les Américains et sont devenus les mascottes d'une escadrille basée à Toul-Rosières. A la fin de la guerre, Lee Duncan est rentré aux USA avec un mâle et une femelle, Rintintin et Nénette; cette dernière est morte peu après son arrivée dans le Nouveau monde.
En 1922, Rintintin a tourné dans un premier film et est devenu célèbre (et son maître, riche). 32 films et une flopée de petits Rintintin plus tard (nommés tous du même nom, avec un chiffre), le Rintintin français est mort. En 1932, peu après sa mort, son corps a été ramenée en France et enterrée à Asnières.
L'histoire continue puisqu'en 1954 un feuilleton est créé, avec deux des descendants du célèbre chien. 164 épisodes narreront les aventures de Rusty, le petit caporal, et de Rintintin.
La véritable histoire de Rintintin. De Verdun à Hollywood, Jean-Michel derex et Clément Masson, éditions Pierre de Taillac, 36 pages, 14,90 €.