Algérie 360

Pour lui, son retour est un affront à la justice et un signal fort à l’encouragement de la corruption et de l’impunité.

Le chef du Mouvement pour la société de la paix, (MSP), Abderrezak Makri a animé, hier, une conférence de presse lors de laquelle il a tenu à décortiquer l’essentiel des questions de l’heure. À commencer par le retour de l’ancien ministre de l’Énergie et des Mines, Chakib Khelil, dont l’accueil avec les honneurs par le pouvoir a fait jaser dans les chaumières.
Ce qui, regrette M. Makri, symbolise “l’impunité” permise par le système politique y compris à celui-là qu’il juge comme “le responsable principal” de la crise économique qui affecte aujourd’hui le pays.
Pour M. Makri, l’ancien ministre de l’Énergie est, de toute façon, “impliqué” du point de vue “légal, logique et juridique”. Raison pour laquelle Chakib Khelil “n’est pas le bienvenu !”.

L’accueil réservé à Chakib Khelil, ajoute
M. Makri, ne fait que confirmer “la décomposition, l’impunité, la provocation des sentiments du peuple et l’immoralité” qui restent les principales caractéristiques par lesquelles se distingue le régime actuel.
Pour M. Makri, le retour de Chakib Khelil représente un nouveau “coup fatal” porté à la justice. Le chef du MSP ajoute que le retour de l’ancien ministre de l’Énergie confirme, en outre, la réalité de lutte des clans au sommet de l’État. Laquelle lutte, déplore-t-il, qui fait que le sort d’un responsable d’État dépend des rapports de force.
Il en veut pour preuve la montée au créneau des “symboles partisans, politiques et médiatiques” des clientèles qui osent, depuis quelque temps, s’attaquer à leur mentor d’hier, en l’occurrence le général Mohamed Médiene, dit Toufik ! Cela dit, M. Makri impute la responsabilité au système dans son ensemble. Car, dénonce-t-il, les différents clans ne cherchent que leurs intérêts restreints et que les conflits sont intrinsèquement liés. “S’il existe quelques responsables ou clans que la compétition politique intéresse parmi ces clans, ils n’ont qu’à quitter le sérail et former un parti politique pour qu’ils soient visibles par le peuple”, a-t-il suggéré appelant ainsi les concernés à “sortir de l’ombre”.
Que pense M. Makri de la possibilité de voir Chakib Khelil hissé prochainement à la tête de l’État pour succéder au président de la République, Abdelaziz Bouteflika, comme soutenu par certains observateurs ? “Désormais, tous les scénarios restent possibles”, répond le chef du MSP qui croit savoir que Chakib Khelil serait, par ailleurs, ramené pour mettre à exécution les dispositions de la très controversée loi de finances 2016, et ce, dit-il, “de manière directe ou indirecte (…)”.
M. Makri dont la sortie intervenait à la veille de la réunion, programmée pour aujourd’hui, de l’Instance de concertation et de suivi de l’opposition, (Icso), préparatoire à “Mazafran II” prévu pour le 30 mars prochain, n’a pas raté l’occasion de réitérer l’engagement de l’opposition à poursuivre son combat pour le changement démocratique pacifique.
Il a tenté, du coup, de minimiser l’autre congrès programmé pour la même journée du 30 mars par les partis de la “clientèle” auquel, estime-t-il, le peuple refuse d’adhérer. Cela dit, M. Makri, refuse de se désolidariser avec les services de sécurité pour faire face à la menace terroriste qui pèse plus que jamais sur notre pays. Il appelle même à la constitution d’un front interne, mais loin de celui que proposent les partisans du pouvoir…

L’établissement Mila-Net, chargé de l’enlèvement et du traitement des ordures ménagères de la ville de Mila, vient de renforcer son parc mobile de trois camions-bennes. L’établissement, qui gère également le centre d’enfouissement technique (CET) d’Ouled Bouhamma, vient d’acquérir un camion neuf de marque Sonacome et passer dans son patrimoine deux autres camions usagés.

Cette opération vient en prévision de la saison estivale et du mois de ramadhan, qui connaissent, d’ordinaire, une augmentation substantielle du volume des déchets domestiques dans la ville. Le directeur du CET précise que pendant le mois sacré, on enregistre jusqu’à 90 t de déchets domestiques par jour. Celui-ci appelle les riverains et les commerçants à respecter les heures de passage des engins de Mila-Net afin d’optimiser les opérations de nettoyage. Il est à signaler que l’enlèvement, le transport et le traitement des détritus domestiques est dévolu, depuis janvier dernier, à l’établissement Mila-Net en vertu d’un accord conclu avec l’APC de Mila.

L’arrivée d’une délégation cubaine de 17 spécialistes, dont des paramédicaux, a contribué à l’amélioration des prises en charge des patients.

Il y a quelques années, le secteur de la santé à Souk Ahras a connu un déficit en matière de spécialistes. Les ambulanciers ne cessaient de faire la navette entre Souk Ahras et Annaba. Des malades étaient évacués parfois pour un simple plâtre. L’année 2007 a connu une légère amélioration dans la prise en charge des malades. La présence de trois gynécologues a permis de réduire les transferts vers Annaba. Depuis 2015, la situation sanitaire s’est améliorée d’une manière particulière.

L’arrivée d’une délégation cubaine de 17 spécialistes, dont des paramédicaux, a contribué à l’amélioration des prises en charge des patients. Selon Dib Abdelaziz, directeur de l’hôpital régional de Souk Ahras, toutes les spécialités sont aujourd’hui présentes. Sept gynécologues dont trois Algériennes et quatre Cubains veillent sur la santé des futures mamans.

Parmi les spécialités venus renforcer les structures médicales de Souk Ahras, on note la présence des orthopédistes, des ORL, des pédiatres, des spécialistes en chirurgie maxillofaciale, des urologues, des ophtalmologues, des médecins anesthésistes-réanimateurs, de l’anapathe introduite récemment, et une première, l’arrivée à Souk Ahras d’un spécialiste en néonatologie qui s’occupe de l’évolution du bébé depuis sa naissance jusqu’à son 30e jour. Cependant, malgré cette amélioration, des efforts restent à faire dans le domaine médical, notamment le recrutement d’un spécialiste en radiologie, sachant que l’hôpital Ibn-Rochd de Souk Ahras et l’hôpital de Sedrata sont équipés d’un scanner qui demande la présence d’un radiologue.

La couverture paramédicale, selon notre interlocuteur, est de 100%. L’hôpital qui date de 1872 est en plein chantier, et l’opération démolition et de construction se fait de concert. Cette situation n’a pas eu un impact négatif sur le fonctionnement de l’hôpital qui prend en charge les 26 communes que compte la wilaya, ainsi que celles des wilayas limitrophes comme Ouenza (Tébessa) et Oued Cheham (Guelma). Fini donc la galère pour le citoyen qui devait faire le parcours du combattant pour un rendez-vous ou une prise en charge.  La régularisation de la situation administrative et financière du personnel exerçant qui avoisine les 650 a concouru à la stabilité du secteur.

   Hocine FARROUKI

Ce samedi 26 décembre 2014, lorsque B. K., 43 ans, s’était rendu à sa droguerie située en plein centre-ville de Hammam Bou Hadjar, il était loin d’imaginer qu’il avait rendez-vous avec la mort.

Le tribunal criminel de la cour de Aïn Témouchent a acquitté, ce lundi, SM. B. et B. S., accusés du meurtre d’un commerçant. Cités à la barre, les deux mis en cause ont rejeté les accusations qui leur sont portées. Les faits remontent au samedi 26 décembre 2014, lorsque B. K., 43 ans, s’était rendu, après avoir accompli la prière du matin, à sa droguerie située en plein centre-ville de Hammam Bou Hadjar, à 22 km du chef-lieu de wilaya Aïn Témouchent, à bord de son véhicule, une Hyundai Accent qu’il venait d’acquérir.
Il faisait encore sombre en ce jour d’hiver lorsqu’il s‘apprêta à ouvrir le portail qui donne sur la cour de son local pour y stationner son véhicule laissé moteur en marche. Profitant de l’occasion, des individus se sont emparés de sa voiture et sa tentative de les en empêcher lui a coûté la vie puisqu’il a été trainé sur plus de 40 mètres avant de percuter un arbre qui lui a fracassé le crâne et écorché la rate.

Abandonné dans une mare de sang par ses agresseurs qui ont pris la fuite à bord de son véhicule, il succomba à ses blessures après son admission aux UMC, laissant derrière lui une veuve et trois enfants en bas âge. Lors de la plaidoirie, les deux avocats ont plaidé l’innocence de leurs mandants insistant sur l’absence de preuves tangibles et de témoignages précis déclarant que si SM. B., a été mêlé à cette affaire c’est parce le vol de ce type de véhicule coïncidait avec la série de vols de 14 Hyundai Accent qu’il a reconnu avoir commis dans plusieurs régions.
De son côté, la défense de la partie civile a indiqué que les deux mis en cause étaient des voleurs professionnels et qu’ils sont venus à Hammam Bou Hadjar à la recherche d’une Hyundai Accent qu’ils ont finalement trouvée en stationnement et moteur en marche après avoir sillonné plusieurs villes dont Tlemcen, Hennaya, Maghnia, Aïn Témouchent, Béni Saf, Mécheria, Hassi El Ghella, Chabat El Leham et El Malah. Dans son réquisitoire, le représentant du ministère public, tout en déclarant que SM. B., aurait pu reconnaître le vol du véhicule comme il l’avait fait pour le reste de ses actes si ce vol n’avait pas été suivi d’homicide, a requis la peine capitale à l’encontre des deux prévenus.
Après délibération, le tribunal criminel a prononcé l’acquittement des deux coaccusés pour absence de preuves.
M. LARADJ

Sonatrach affirme accorder “la plus haute importance à la sécurité de l’ensemble du personnel et l’intégrité des installations”.

Le site gazier de Krechba, situé à 200 km au sud d’El-Goléa dans la wilaya de Ghardaïa, a subi une attaque, le vendredi 18 mars 2016, vers 6h05 du matin, sans causer d’impact sur l’intégrité des personnes et des installations d’exploitation de la plateforme gazière, selon les termes d’un communiqué rendu public hier par Sonatrach qui y explique que la production a été “suspendue momentanément” par son personnel, conformément à la procédure d’urgence, pour mettre l’usine à l’arrêt et en décompression de façon à éviter tout risque. Il y est ajouté que “les plus hauts responsables de Sonatrach et les autorités étaient présents le jour même sur le site, pour s’assurer des conditions sécuritaires et techniques sur place”. La compagnie nationale d’hydrocarbures, poursuit le communiqué, a “partagé toutes les informations dont elle disposait avec ses partenaires”.
Sonatrach affirme accorder “la plus haute importance à la sécurité de l’ensemble du personnel et l’intégrité des installations”. Et d’expliquer : “Après avoir constaté que les conditions sécuritaires et techniques étaient réunies et assurées, elle a pris la décision de rouvrir les puits et remettre l’usine en exploitation le jour de l’incident, à minuit.” Cette reprise, est-il mentionné dans le document, “qui s’est effectuée d’une manière graduelle par le personnel de Sonatrach, a permis d’atteindre les niveaux de production ciblés”.
Actuellement, est-il indiqué, la production est de 19,5 millions de m3 jour sur Krechba à In Salah (la production avant l’incident était de 18 millions de m3 jour) et plus de 13,5 millions de m3 à Tiguentourine (In Amenas) pour atteindre 15 millions m3 jour. Sonatrach précise, par ailleurs, que “son personnel continuera à assurer la production et l’exploitation des installations selon les procédures en vigueur sur le site”. Parallèlement, ajoute-t-elle, la même décision a été prise pour “redémarrer des installations de traitement de gaz situées à In Amenas, qui étaient en révision programmée”. Le projet In Salah est constitué de sept champs qui sont conjointement exploités par Sonatrach, BP et Statoil dont quatre sont déjà en production. Le site de Krechba produisait 18 millions de m3 jour de gaz sec expédié par un gazoduc sur Hassi-Rmel.

Sa production est appelée à augmenter par la mise en production des trois gisements restants. Lundi,21 mars, les groupes britannique BP et norvégien Statoil ont annoncé qu’ils allaient “temporairement retirer leur personnel de deux sites gaziers en Algérie, après une attaque contre l’un d’eux” vendredi, 18 mars. BP a décidé d’entreprendre “progressivement un déménagement temporaire de tous ses employés des coentreprises d’In Salah et In Amenas”, au cours des deux prochaines semaines, a indiqué la compagnie britannique dans un communiqué. Statoil va aussi déménager “dans les semaines à venir” ses effectifs présents sur ces deux sites ainsi que sur “son centre opérationnel de Hassi-Messaoud”.
Youcef salami

ALGER – Aucune victime algérienne n’est à déplorer, pour le moment, au sein de la communauté algérienne suite aux attentats perpétrés mardi à Bruxelles (Belgique) faisant plusieurs morts et blessés, a appris l’APS auprès au ministère des Affaires étrangères.

« Pour le moment, aucune victime n’a été enregistrée parmi la communuté algérienne suite aux attentats de Bruxelles », a déclaré le porte-parole du ministère M. Abdelaziz Benali-Cherif, précisant que les autorités belges sont encore au stade « d’identification des victimes et des auteurs des attaques » à l’explosifs.

La cellule de suivi installée au niveau de l’ambassade d’Algérie à Bruxelles est en contact permanent avec les autorités belges pour suivre l’évolution de la situation engendrée suite à ces attentats, a-t-il ajouté.

Deux cellules de suivi ont été installées, l’une à l’ambassade d’Algérie à Bruxelles et l’autre au ministère des Affaires étrangères à Alger.

Au moins 34 personnes ont été tuées et 200 autres blessées dans la série d’attentats qui ont frappé Bruxelles mardi matin, selon un dernier bilan fourni par des médias belges.

La centrale photovoltaïque de production d’électricité de Ouargla entrera en exploitation dans le courant de ce premier semestre, a-t-on appris auprès de la direction régionale de Shariket Kahraba wa Taket Moutadjadida  (SKTM, filiale de Sonelgaz).

Cette centrale, qui est actuellement à 95% d’avancement de ses travaux de réalisation, aura une capacité de production d’électricité de 30 mégawatts-heure, de quoi satisfaire les besoins d’une population avoisinant les 50.000 habitants, a précisé le directeur régional de SKTM, Mohamed Moulay.

Le projet, lancé en septembre 2014, couvre une superficie de 80 hectares, dont 60 hectares renfermant plus de 120.000 panneaux photovoltaïques, a-t-il précisé.

Le président tunisien déchu Zine El Abidine Ben Ali, en exil en Arabie saoudite depuis 2011, a été condamné par  contumace à 10 ans de prison pour « abus de pouvoir », selon le porte-parole du parquet.

L’ex chef de l’Etats tunisien a été condamné dans de multiples affaires ces cinq dernières années, notamment pour corruption. Il a aussi été condamné à la prison à perpétuité pour la répression sanglante de manifestations lors de la révolution  (338 morts).

Le tribunal de première instance de Tunis l’a condamné jeudi à une nouvelle peine de 10 ans de prison dans le cadre d’une affaire liée à une agence publicitaire, a affirmé le porte-parole du parquet, Kamel Barbouche. Il a été reconnu coupable d’avoir « usé de sa qualité afin de procurer des avantages injustifiés, causant un préjudice à l’administration », selon la même  source, qui n’a pas fourni d’autres détails.

Au moins 19 pèlerins ont été tués et 22 autres blessés samedi dans un accident de la circulation survenu sur une route reliant les villes saintes saoudiennes de La Mecque et de Médine, selon des médias locaux. Selon l’enquête préliminaire, « le chauffeur aurait perdu le contrôle du véhicule après s’être endormi au volant ». « Dix-neuf personnes sont mortes sur place, tandis que 22 autres ont été blessées à des degrés plus ou moins graves.

Ces pèlerins qui accomplissaient le petit pèlerinage (Omra) viennent tous du même pays », a indiqué le site d’informations local Sabq, sans préciser leur nationalité.

Selon un rapport publié l’année dernière par les autorités saoudiennes, au moins un accident de la route se produit chaque minute dans le royaume, faisant jusqu’à 7.000 morts et plus de 39.000 blessés par an.

François Hollande a justifié samedi 19 mars son choix de commémorer le cessez-le-feu du 19 mars 1962 en Algérie pour rendre hommage aux victimes de ce conflit en expliquant que cette date ne marquait « pas encore la paix » mais « le début de la sortie de la guerre ».

« Le 19 mars 1962 ce n’était pas encore la paix, c’était le début de la sortie de la guerre, dont l’histoire nous apprend qu’elle est bien souvent la source de violence, ce qui fut tragiquement le cas en Algérie avec des représailles, des vengeances, des attentats, des massacres », a déclaré le président de la République, alors que sa décision de commémorer le 19 mars a suscité une vive polémique.

L’initiative présidentielle a notamment été contestée par de nombreuses associations d’anciens combattants et de pieds-noirs pour qui le 19 mars marque non pas la fin du conflit algérien mais le début de l’exil et du massacre de civils et des harkis, Algériens anciens supplétifs de l’armée française.

« Alimenter la guerre des mémoires, c’est rester prisonnier du passé »

Mais pour François Hollande, même « s’il y a une plaie qui ne s’est jamais vraiment refermée », il s’agit aujourd’hui de « convoquer l’histoire, non pas pour nous diviser mais pour nous réunir ». « Alimenter la guerre des mémoires, c’est rester prisonnier du passé, faire la paix des mémoires c’est regarder vers l’avenir. C’est ce message d’unité et de paix, de rassemblement aussi que j’entendais aujourd’hui en ce 19 mars délivrer devant vous », a lancé François Hollande devant le mémorial aux victimes de la guerre d’Algérie et des combats en Tunisie et au Maroc.

Une réponse aux critiques venues également de la droite et du Front national contre son initiative. Choisir le 19 mars, « c’est en quelque sorte, adopter le point de vue des uns contre les autres (…) C’est considérer qu’il y a désormais un bon et un mauvais côté de l’Histoire et que la France était du mauvais côté », a ainsi dénoncé vendredi l’ex-président Nicolas Sarkozy, patron du parti Les Républicains.

La Flotte de la compagnie d’Air Algérie sera dotée de 8 nouveaux avions, dont deux de fret, avant fin 2016, a fait savoir le président directeur général de cette compagnie, Mohamed Abdou Bouderbala.

Dans une déclaration à la presse en marge de l’installation de l’Observatoire national du service public (ONSP), M. Bouderbala a indiqué que « l’unité de fret d’Air Algérie sera dotée de deux nouveaux avions avant fin 2016 en vue de renforcer la dynamique d’exportation du produit national, y compris les produits agricoles ».

Précisant que l’unité de fret dispose d’un seul avion qui ne répond pas aux besoins de ce marché, M. Bouderie a indiqué que la compagnie « signera des conventions avec des opérateurs économiques une fois ces deux nouveau appareils réceptionnés ».

Un détachement de l’Armée Nationale Populaire à El-Oued (4ème Région Militaire) a récupéré, suite à une opération de reconnaissance menée aujourd’hui 19 mars, une mitrailleuse 14.5, et une quantité de munitions de calibre 14.5mm estimée à 167 balles, indique dans un communiqué le ministère de la Défense nationale.

Il convient de préciser qu’El-Oued est une wilaya située au Sud-Est de l’Algérie, frontalière avec la Tunisie et la Libye.

Quatre terroristes ont été abattus et trois autres ont été blessés et arrêtés aujourd’hui, samedi 19 mars, lors d’une opération menée par l’Armée nationale populaire à 40 kilomètres de la base gazière de Krechba, a appris Ennahar de source sécuritaire. 

Deux terroristes d’AQMI ont, faut-il le rappeler, lancé hier deux obus de fabrication artisanale sur la base gazière exploitée par Sonatrach, BP et Statoil sans causer de dégâts.

Le bilan des opérations de financement réalisées au titre de l’exercice 2015 par l’Ansej (Agence nationale de l’emploi des jeunes) est jugé positif, eu égard au nombre de projets avalisés et d’emplois générés.

Les projets retenus revêtent un caractère qualitatif, comme le montrent les chiffres des quatre dernières années, où le volume des dossiers agréés a suivi une tendance baissière. L’explication de Korichi Sofiane, directeur de l’antenne locale de l’Ansej, dans un point de presse, mercredi, est dans la saturation de certains créneaux, dont le transport. En effet, le nombre de projets financés est passé de 1004 à 304 de 2012 à 2015, conséquence de la nouvelle politique de financement orientée vers l’encouragement des sortants de l’université et de la formation professionnelle.

Dans cet ordre, il a été mené une opération pilote pour le financement de 450 micro-entreprises au profit des seuls diplômés de la formation professionnelle dans les métiers de la plomberie, de l’industrie de la chaussure, des peaux et cuirs, dira M. Korichi. Le financement des projets dans l’agriculture a fait l’objet de réunions de coordination avec la direction des services agricoles pour le financement de 600 projets répartis à travers les activités de fabrication de ruches, de collecte de lait, de fabrication de serres, etc.

Interrogé sur les défauts de remboursement des crédits, le directeur de l’Ansej déclarera que le taux de recouvrement a atteint 82% et que le reste a fait l’objet de rééchelonnement pour certains et d’action en justice pour d’autres. La réussite de certaines entreprises lancées dans le cadre de l’Ansej a été telle que pas moins de 350 micro-entreprises ont demandé des extensions de leurs projets dans le cadre du Calpiref. Et que désormais, il sera donné un intérêt particulier aux projets innovants afin de permettre aux jeunes porteurs d’idées de pouvoir lancer leurs propres start-up, dira encore le directeur de l’Ansej.

Il mena l’embuscade du 18 mai 1956, tendue à un convoi de l’armée coloniale, où les éléments de l’ALN ont éliminé 23 soldats de l’armée coloniale, dont deux officiers.

La ville de Aïn Beïda a commémoré, mercredi, le 57e anniversaire de la mort du chahid colonel Saidi Djemoui, dit “le Tigre de Palestro”, en présence des autorités civiles et militaires, de la famille révolutionnaire, de membres de sa famille et de citoyens.

Organisée par l’association qui porte le nom du chahid, pour la culture et l’histoire, cette commémoration a été marquée par la présence des compagnons du chahid, les officiers de l’ALN, El Hadj Mohamed Abdelmoula (Casbah- zone autonome d’Alger) et Mostepha Leblidi, membre du commando Ali-Khodja, ainsi que du président de l’association du 8 Mai 1945 (invité d’honneur) et du journaliste Mostapha Aït Mouhoub.

Né le 26 novembre 1931 à Aïn Beïda, le chahid a rejoint les rangs de l’ALN-FLN en 1955 après son évasion suite à l’affaire de l’insurrection de soldats français à Azeffoun durant laquelle il mit 12 jours de marche à pied pour atteindre La Casbah (Alger) où il rencontra le colonel Ouamrane, qui le nomma adjoint de Ali Khodja (de son vrai nom Mostapha Khodja) dans la région de Palestro (Lakhdaria).

Il participa à plusieurs batailles, à Bouzegza, Blida, Sahel, Cherchell, Tenes, Tamezguida, Zbarbar, et mena l’embuscade du 18 mai 1956, tendue à un convoi de l’armée coloniale, où les éléments de l’ALN ont éliminé 23 soldats de l’armée coloniale, dont deux officiers. Il décédera le 16 mars 1959 à Denden, en Tunisie (Affaire dite “Le complot des colonels”). À l’occasion du 30e anniversaire du déclenchement de la guerre de Libération nationale, il sera réhabilité par le défunt président Chadli Bendjedid lequel a procédé à l’inhumation posthume de sa dépouille au cimetière d’El Alia dans le carré des Martyrs. Saïd Djemoui a été élevé au grade de colonel à titre posthume en1984 et cité ainsi que M. Lamouri, A. Nouaoura, et M. Aouachria, à l’ordre du Mérite national.

Son compagnon d’arme, Mostepha Leblidi qui a rejoint les rangs de la révolution en 1955, officier de l’ALN et diplomate, raconte. “J’étais dans la mission permanente de l’Algérie à Genève, Si Mostepha Lekhal et moi même étions ensemble, après que Ali Khodja a créé le commando en Algérie, Si Mustapha Lekhal est devenu son adjoint.

Les journaux français de l’époque l’ont qualifié, après l’embuscade  de Tablat de “le sanguinaire Mustapha Lekhal”.

Et notre interlocuteur de conclure : “Nous voulons donner tout ce qu’on a à nos enfants, notre histoire a été écrite avec la sang des chouhada, n’oubliez jamais les chouhada, et n’oubliez pas, que nous avons oublié la France, mais la France ne nous a pas oubliés”.

En dehors des probables et traditionnelles explications économiques répondant à la “logique” production/saison”, la question de la raréfaction du poisson frais se pose dans la wilaya de Mostaganem.

Même si la consommation du poisson frais, bleu ou blanc en hiver est moins importante à Mostaganem, il n’en demeure pas moins qu’il existe bel et bien une demande des citoyens sur ce produit considéré comme un grand luxe pour les petites et moyennes bourses. Force est de constater actuellement, que l’offre s’effondre et le poisson frais, toute espèce confondue se fait rare  comparativement aux années précédentes, avec cependant une fluctuation des quantités mises en vente. En dehors des probables et traditionnelles explications économiques répondant à la “logique production/saison”, la question de la raréfaction du poisson frais dans la wilaya de Mostaganem mérite d’être soulevée et soumise publiquement à réflexion entre acteurs de la filière piscicole et la direction de la pêche de la wilaya afin de satisfaire la demande des particuliers ainsi que celle des professionnels de la restauration et autres pêcheries.

Ce manque de produits marins (merlan, crevettes, rouget, raie, sole, etc.), se fait ressentir et se répercute sur le prix au kilogramme des différents types de poissons qui a atteint ces derniers jours les sommets et dépassé l’entendement commercial. Le poisson frais a déserté depuis bien longtemps nos assiettes et n’est pas prêt d’y réapparaître de sitôt surtout avec l’augmentation des prix du carburant qui représentent un budget assez conséquent pour les marins-pêcheurs, du coup, il ne faudrait pas s’attendre à une baisse des prix en été, saison pourtant connue pour son abondance en poissons sur les étals des marchés et poissonneries à Mostaganem.

L’autre face cachée du marché du poisson frais est la spéculation sans limite sur le prix de vente à la sortie des cales des chalutiers jusqu’aux détaillants. Une virée à la halle aux poissons du port de pêche de la Salamandre permet de prendre le pouls et la température des prix de vente des produits de la mer.

La première impression à l’entrée du marché couvert au rayon des poissons confirme la tendance générale avec des prix variant entre 1200 jusqu’à 2500 DA pour les poissons les plus prisés alors que la trace des sardines semble avoir disparu.

Le vice-président de l’AC2A, Omar Rebrab, a révélé que “les prix des véhicules connaîtront une hausse très sensible dans les mois à venir”.

Le secteur de l’automobile va mal. Pour cause, les multiples mesures prises par le gouvernement ont buté sur un blocage qui ne dit pas son nom. Jeudi, lors de l’inauguration de la 19e édition du Salon international de l’automobile d’Alger (SIAA-2016), les membres de l’Association des concessionnaires automobiles algériens (AC2Aà ont tiré la sonnette d’alarme et ont interpellé les pouvoirs publics à prendre en charge, dans l’urgence, leurs préoccupations. En effet, lors d’une conférence de presse animée à la Safex, le président de l’AC2A, Sefiane Hasnaoui, a estimé que “le manque de visibilité ne nous permet pas de pérenniser nos investissements. Aujourd’hui, l’État doit savoir que nous sommes un partenaire structuré et structurant dans ce secteur.

De notre côté, on s’engage encore à maintenir la cadence et à faire de la résistance pour surpasser cette situation à la fois complexe et difficile. On ajuste notre business, car il y va de dizaines de milliers d’emplois que nous devons protéger et de l’accompagnement des concessionnaires qui se sont longtemps investis dans ce secteur”. Abordant les conséquences fâcheuses sur l’industrie automobile et les retombées directes sur le client algérien, M Hasnaoui a affirmé que “les concessionnaires ont pris leurs responsabilités et on a respecté nos engagements. Il y a une sérieuse diminution d’emplois.

On le ressent déjà. On revanche, on regrette que le secteur informel se développe alors qu’il ne constitue pas un collecteur d’impôts et n’apporte aucune valeur ajoutée”. À la question de savoir si les licences d’importation sont prêtes et les quotas définis, le conférencier révélera que son organisation n’est pas informée du développement du processus. “Nous sommes en attente à ce jour et nous ne sommes pas informés. En revanche, les autorités doivent savoir que le poids des emplois pèse lourdement et engage les concessionnaires et les pouvoirs publics.” Sur un autre plan, le vice-président de l’AC2A, Omar Rebrab, a révélé que “les prix des véhicules connaîtront une hausse très sensible dans les mois à venir. La dévaluation du dinar a affecté le secteur et aujourd’hui, l’automobile assure un emploi sur dix en Algérie. À l’heure actuelle, il y a des concessionnaires qui assurent encore de la disponibilité mais la majorité est en cessation d’activité en termes de ventes !” Il ajoute : “Le montage local ne réduira pas cette flambée. Mieux, on parle d’augmenter les taxes douanières.”

Les conférenciers sont revenus aussi sur la double représentation des marques par les constructeurs en Algérie. M. Hasnaoui a réitéré la position de l’AC2A, rappelant qu’il n’existe aucun cadre juridique et légal pour permettre la multiplicité des quotas. Accusant à demi-mot les maisons-mères, il dira que “les constructeurs ont fait fausse route. Cela va fragiliser la relation entre le concessionnaire et le client et créera, à terme, une crise de confiance”.

Un arrêté interministériel visant à recadrer l’activité et le fonctionnement des ports secs est actuellement en cours de finalisation par les départements des Transports, des Finances et du Commerce, a indiqué un responsable du ministère des Transports.

Ce texte réglementaire va réviser les modalités d’octroi des autorisations de réalisation de ces espaces logistiques en vue d’accorder au ministère des Transports la prérogative de délivrer ces autorisations, jusque-là relevant des services des Douanes, a précisé à l’APS le directeur de la marine marchande et des ports auprès du ministère des Transports, Mohamed Ibn Boushaki.

L’octroi de ces autorisations a été gelé récemment sur instruction du Premier ministre à l’occasion d’une réunion du Conseil de participations de l’Etat (CPE), a-t-il rappelé.

« L’activité des Douanes doit se concentrer sur le contrôle des marchandises et sur le fonctionnement des ports secs. C’est au ministère des Transports d’octroyer ces licences », a indiqué ce responsable.

L’arrêté prévoit aussi, ajoute-t-il, de revoir les modalités de détermination des tarifs applicables aux ports secs, actuellement 7 fois supérieurs à ceux pratiqués dans les ports humides.

Depuis que la création de ces espaces logistiques a été autorisée en 2009, une quinzaine de ports secs ont vu le jour dont cinq sont la propriété de compagnies maritimes étrangères, et une dizaine appartenant à des opérateurs algériens privés.

Pour ce responsable, ces compagnies maritimes appliquent des tarifs « prohibitifs » qui influent sur le prix final des produits importés, et causent au Trésor public un manque à gagner estimé à quelque 2 milliards de dollars par an.

« Plus grave encore, ces compagnies maritimes ne laissent même pas la latitude au client de choisir l’endroit où il veut transférer sa marchandise, et acheminent directement la marchandise vers leurs ports secs à la charge de leur client », a-t-il encore expliqué.

M. Ibn Boushaki assure, à ce sujet, que le nouveau texte prévoit l’uniformisation des tarifs entre les ports secs et les ports humides gérés par les entreprises portuaires publiques.

Le gel de l’octroi des autorisations de réalisation de nouveaux ports secs avait été décidé pour mettre de l’ordre dans cette activité et mettre un terme aux dérives qui sont de nature à porter atteinte à l’économie nationale.

Ce gel devrait permettre, à l’avenir, que l’investissement dans la création de ports secs revienne aux ports publics sans remise en cause du statut privé des ports secs déjà existants, selon le même responsable.

M. Ibn Boushaki a rappelé que plusieurs ports secs appartenant aux entreprises portuaires étaient en cours de réalisation à l’instar de ceux de Tixter (Bordj Bou Arreridj), de Rouïba (Alger) et de Skikda.

Le port sec de Tixter, dont la livraison est prévue incessamment, sera une grande plateforme pour les conteneurs du port de Bejaia. Cette infrastructure qui a coûté 5 milliards de DA est réalisée selon les standards internationaux.

Le secrétaire d’Etat auprès du ministre de la Défense, chargé des Anciens combattants et de la Mémoire, Jean-Marc Todeschini, a affirmé samedi que le 19 mars 1962 avait mis fin au projet politique de « l’Algérie française » pour que la France et l’Algérie s’engagent dans la coopération.

« Le 19 mars (1962) signe la fin d’un projet politique, celui de tous ceux qui croyaient à l’Algérie française. Le 8 janvier 1961, par référendum, les Français se prononcent à 75 % pour le droit à l’autodétermination de l’Algérie.

C’est aussi cela le sens du 19 mars: la mort d’un projet politique né 132 ans (…) », a-t-il précisé dans une tribune publiée par le journal le Monde.

Pour Jean-Marc Todeschini, ce jour « marque la volonté commune de la République française et du Gouvernement provisoire de la République algérienne de cesser les hostilités et d’engager les deux pays dans une nouvelle voie, celle de la coopération dont nous sommes aujourd’hui encore les acteurs ».

Il a ajouté également que cette « date historique », celle du jour où est proclamé le cessez-le-feu en Algérie au lendemain de la signature des accords d’Evian, « signe (à), et pour la première fois après huit années de guerre, l’arrêt des combats entre l’armée française et l’Armée de libération nationale algérienne », relevant qu’il est vécu comme « un soulagement et la promesse d’un retour à la paix ».

Il a déploré, cependant, que 54 ans après « certains – par nostalgie? par calculs politiciens – semblent l’avoir oublié », soulignant qu’en 1962, « le temps n’était plus pour la France d’exister dans le monde par ses colonies ».

« Le général de Gaulle l’avait bien compris. Ceux qui nient cette réalité font violence au choix des Français de l’époque et trahissent l’héritage du général de Gaulle », a-t-il soutenu, recommandant qu’il est de la responsabilité des Français de « dépasser cette +guerre des mémoires+ que certains rallument, pour des considérations politiciennes et électoralistes. Mais cela exige du courage. Le courage de faire face à l’histoire. Le courage d’oser la réconciliation ».

La commémoration samedi par le président François Hollande, une première, du 19 mars 1962, a suscité en France, notamment dans la classe politique de droite une véritable levée de boucliers.

François Hollande prononcera, samedi après-midi devant le « Mémorial national de la guerre d’Algérie et des combats du Maroc et de la Tunisie », situé au Quai Branly (Paris), un discours à l’occasion de cette journée appelée par l’Algérie « Journée de la victoire » et par la France « Journée nationale du Souvenir Algérie-Maroc-Tunisie », une date contestée en France par les harkis des pieds-noirs qui sont restés hostiles à l’indépendance de l’Algérie.

Selon des sources proches de l’Elysée, l’initiative de Hollande va dans le sens de la commémoration du cessez-le-feu et « non les Accords d’Evian », signés le 18 mars 1962 entre la France et le Gouvernement provisoire de la République algérienne (GPRA), ajoutant que son l’ambition est de « rendre hommage » à toutes les victimes de la guerre, dans le cadre de ce qu’il avait appelé « la paix des mémoires ».

Le ministre de la Communication, Hamid Grine a annoncé lundi à Alger, le lancement prochain dans plusieurs wilaya du pays d’une campagne de sensibilisation sur la propreté de l’environnement en milieu urbain en prévision du mois de Ramadhan.

Le ministre qui donnait le coup d’envoi de la campagne de reboisement au barrage de Douéra, a indiqué que la campagne « Citoyenneté et propreté des quartiers » qui sera menée de concert avec la Radio nationale « vise à sensibiliser le citoyen à l’importance de la préservation de l’environnement en l’associant à ce processus en tant qu’acteur clé ».

Dans ce contexte, M. Grine a mis l’accent sur l’importance de la sensibilisation à la préservation de l’environnement en « inculquant chez le citoyen une culture environnementale pérenne », saluant le rôle des médias dans ce sens.

Le barrage de Douéra a connu, samedi, une grande affluence de citoyens venus apporter leur contribution et planter des arbustes à l’occasion de la journée mondiale des forets qui coïncide avec le 21 mars de chaque année, en présence de représentants de la Gendarmerie nationale, des Douanes et de la Protection civile.