Biztonságpolitika

Ben Hodges altábornagy, az Amerikai Szárazföldi Haderő Európai Parancsnokságának parancsnoka úgy nyilatkozott, hogy az Egyesült Királyság Európai Unióból történő kilépése aláásná a Szövetség Oroszországgal szembeni pozícióját is. Hodges szerint minden olyan lépés, amely az EU közösségét gyengíti, előbb-utóbb a NATO-n belül is kiváltja hatását. Ebből fakadóan úgy véli, hogy a britek EU-tagságának fenntartása nemcsak az Unió, de egyben a NATO stratégiai érdekének is számít.

David Cameron miniszterelnök 2016. június 23-ára tűzte ki a kilépésről szóló népszavazást, azonban addig még a szigetországban és a nemzetközi színtéren is heves viták várhatók. Az Amerikai Egyesült Államok számára fontos a britek uniós tagsága, ezért Barack Obama amerikai elnök még áprilisban Londonba látogat, hogy támogatásáról biztosítsa a brit kormányfőt, aki az ország Unióban történő maradást támogatja. Oroszország elítélte azokat a brit nyilatkozatokat, amelyek szerint az orosz fél – az Európai Unió egységének megtörése reményében – az Egyesült Királyság kilépésében lenne érdekelt.

Hétfőn Vlagyimir Putyin orosz államfő váratlan bejelentést tett, miszerint Oroszország megkezdi katonai erőinek kivonását Szíriából. A két nap alatt számos elemzés, értékelés látott napvilágot ennek okáról, de a legfontosabb rész valamennyiből kimaradt; az orosz beavatkozás elérte célját, és stabilizálta az országot.

Tovább olvasom

A Légirendészeti Szolgálat leendő helikoptere, az MD 902 Explorer révén egy olyan helikoptertípus kerül az országba, amely a hagyományos, faroklégcsavaros megoldással szemben a faroklégcsavar nélküli, NOTAR (NO TAil Rotor) rendszerrel készült. A NOTAR gépek ritkaságnak számítanak és ebből a ritkaságból nem a rendőrségi helikopterek lesznek az elsők Magyarországon. Közel tíz évvel ezelőtt már üzemelt az országban egy NOTAR helikopter, az MD 600N. 

A földi mozgatást egy személy is könnyen megoldja, ha a gép a gurítható helipadra száll le. Az MD 600-asra többen is szereztek típusjogosítást, de a HA-FLY-t napi rendszerességgel csak egyvalaki repülte. A fotó 2007 nyarán készült a budaörsi repülőtéren, a háttérben szintén helipadon áll a légimentők EC-135 helikoptere.

A hátrajutó levegő szárnyprofil alakú lemezek között halad el a törzs végét lezáró, fazéknak is becézett részben, mielőtt kilép a szabadba. A függőleges felületek alsó része oldalkormányként is funkcionál.

A farokrész végén kifújt levegőt a gép tetején, a forgószárny-agy mögötti részen szívja be a hajtóműről meghajtott ventilátor. A farokrész alatt jól látszik a 808 LE tengelyteljesítményű Rolls-Royce hajtóműből kilépő forró gáz. 

Az MD 600-as forgószárnya hatlapátos. Faroklégcsavar híján a gép kb. 30 százalékkal csendesebb, mint hagyományos társai és a szűk helyen végrehajtott leszállásnál sem kell a faroklégcsavar sérülésétől tartani. 

A képen nem látszik, de a farokrész jobb oldalának teljes hosszában két rés fut végig. Ezeken a réseken a hátrafelé fújt levegő egy része távozik, ezután a forgószárnyon átáramló levegő felgyorsítja, segítve ezzel a forgatónyomaték kiegyenlítését.

A HA-FLY a Dráva utcai ideiglenes heliportról indul a Hungaroring felé a 2007-es F.1 futam előtt. 

Az MD 500-as tojás alakú törzsét a 600-as esetében meghosszabbították, így lett hely a középső üléssornak. A gép egy pilótával hat utast szállíthat. A 600-as egyébként nem a legsikeresebb típusa az MD Helicoptersnek, az MD 902 Explorer sokkal jobban bevált.

* * *

Fotó: Szórád Tamás

A létrehozása óta eltelt hosszú évtizedek alatt többször is változott a Kecskeméti Repülőkórház elnevezése, ám alapvető funkciója mindig ugyanaz maradt.

by 5.g & Rammjaeger83

Hivatásos és műkedvelő körökben egyaránt nagy népszerűségnek örvend annak kimerítő taglalása, hogy a bevándorlók / migránsok / menekültek (nem kívánt törlendő) okolhatóak-e a közelmúlt erőszakos cselekményeiért, rejtőzködnek-e közöttük terroristák és úgy általában biztonsági fenyegetést testesítenek-e meg, avagy sem.

Alighanem a KatPol számos történelmi adósságának egyike, hogy mindezidáig nem foglalkoztunk a migránsválság / bevándorlási hullám / menekültáradat (nem kívánt törlendő) biztonságpolitikai vetületeivel. Minthogy a kérdéskör egészéről gyaníthatóan az idők végezetéig elmélkedhetnénk, ma csak egy apró szegletét ragadnánk ki: vajon a bevándorlók hoztak új fenyegetést Európába, vagy meglévő feszültségekben kell keresnünk annak gyökereit? És egyébként is, mit számít mindez?

[...] Bővebben!

A XXVI. Országos Makett Kiállítást és Versenyt az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis, a Szolnoki Makettezők Baráti Köre, a martfűi Turul Makettklub és a kecskeméti Puma Makettklub szervezte.

Az Országos Népi Gyűlés 2016. március 5-én tartott ülését követően a Kínai Népköztársaság vázolta a 2016-ra tervezett védelmi költségvetését, ami idén 954 milliárd jüant, vagyis 135 milliárd dollárt tesz ki.

Kína védelmi költségvetése globális szinten továbbra is a második legnagyobbnak számít, maga mögött hagyva mind az orosz, szaúdi, brit és francia büdzséket, ám még így is alig haladja meg az Egyesült Államok védelmi kiadásainak egynegyedét.

Az idei védelmi költségvetés az előző évihez képest 7,6%-os növekedést jelent, ami a korábbi évekhez viszonyítva alacsonynak számít, tekintve hogy az elmúlt húsz évben az éves növekedés mértéke többnyire meghaladta a 10%-ot.

Chen Zhou, a Kínai Hadtudományi Akadémia professzora szerint a növekedés mértékének csökkenése összhangban van a kínai gazdasági mutatók várható visszaesésével. A korábbi előrejelzésekhez képest idén jóval visszafogottabb GDP növekedés várható (6,5-7%), így a védelmi kiadások növelését is ehhez igazították.

A Xinhua hírügynökség szerint az őszi katonai parádén bejelentett 300 000 fős létszámcsökkenés is közre játszik a mostani költségvetés meghatározásakor. A kínai vezetés határozott célja a nagy létszámú, strukturális problémákkal, valamint a főleg helyi és regionális szinten jelentkező korrupcióval küzdő haderőn belül az eszközök modernizációja mellett a „szürkeállomány” fejlesztése. Az állomány képzésének reformjai mellett idén a szárazföldi haderő, haditengerészet, légierő és a rakétaerők (korábban: “második tüzérség”) mellett létrehozták a hadászati támogató erőt. Az egyelőre még kevésbé ismert haderőnemi szervezet hatáskörébe tartozik az általános támogató feladatok mellett a kiber- és űrvédelmi műveletek felügyelete.

A védelmi minisztérium szóvivője szerint az összhaderőnemi és hálózatközpontú hadviselésen alapuló képességek hatékonyabbá tétele volt többek között az egyik fő elképzelés a hét katonai körzet számának csökkentése és átszervezése mögött. A Kínai Népköztársaság átfogó védelempolitikai reformprogramjának részeként létrehozták az új Észak-, Dél-, Kelet-, Nyugat-, illetve Központi-körzeteket.

Mintegy kétezer török katona tartózkodik Észak-Irak területén, annak ellenére, hogy a kormány tiltakozott a török csapatok bevonulása ellen. Bagdad nemzetközi segítséget kért, de a nyugati országok nem ítélik el az Irak elleni agressziót.

Tovább olvasom

A katonai repülőgépek, személyzeteik és a kiszolgálásukat biztosító földi csapat telepítése egy másik kontinensre nem olcsó mulatság még egy akkora erőforrásokkal rendelkező légierő számára sem, mint az amerikai. Így érthető, hogy Európába telepített A-10-eseikkel minden alkalmat kihasználnak a gyakorlásra. Legutóbbi gyakorlatuk Bulgáriában volt, a bolgár különleges erőkkel közösen.

A gyakorlat egyik mozzanatában A-10-es biztosítja a kimentésre váró pilótát, aki egyébként az olasz légierő századosa és egy csereprogram keretében szintén A-10-esen repül. 

Hiába visel ismerős öltözéket a földön térdelő személy, amíg a mentésre érkező különleges erők katonái nem azonosították, a meglepetések elkerülése miatt kellő figyelemmel közelítik meg.

Vízfelszín felett gyorsít a bolgárok AS 532 Cougar helikoptere, fedélzetén a kimentett pilótával.

* * *

Forrás és további fotók itt.

James Stavridis, a NATO európai erőinek 2013-ban nyugállományba vonult főparancsnoka nyíltan kiáll egy független ország területi egységének megbontása mellett; egy amerikai lapnak nyilatkozva kijelentette, hogy Szíriát három részre kellene szakítani. Kijelentése nem előzmény nélküli, a Szíriáról leszakított régiókban már az amerikai hadsereg két bázisa épül.

Tovább olvasom

Annak ellenére, hogy Törökország felvásárolja a terrorszervezetek által illegálisan kitermelt olajat, az Európai Unió tárgyalásokat folytat és megállapodásokat köt Ankarával. Német politikusok szerint az EU ezzel saját értékeit árulja el, és felad mindent, aminek zászlaja alatt eddig összetartotta az európai országokat.

Tovább olvasom

Március 4-én megkeresztelték a harmadik F125-ös osztályba tartozó rombolót Németországban. A SACHSEN-ANHALT nevet kapó egység várhatólag 2017 közepén kezdi majd meg tengeri próbáit és 2019-ben áll majd hadrendbe. A ThyssenKrupp Marine Systems és a Blohm + Voss hajógyár által alkotott ARGE F125 konzorcium készíti a hajóosztályt, melynek fedélzetére az olasz OTO/Melara szállítja a 127/64 LW Vulcano 127 mm-es lövegeit. A négy külön tárral rendelkező, bár éppen ezért 25 tonnát nyomó fegyverek lehetővé teszik, hogy négy különféle lőszer álljon rendelkezésre a 35 lövés per perces tűzgyorsaságú agyú számára egyidejűleg. Ez a lehetőség könnyedén ki is használható, hiszen a fegyverhez már jelenleg is alkalmazható a 30 km-es lőtávolságú repeszhatású, a légvédelmi, valamint a megnövelt hatótávolságú, több mint 100 km megtétele után is még 20 méteres pontossággal becsapódó GPS vezérlésű lövedék is.

A 2005-ben fejleszteni kezdett fegyver már megtalálható az olasz a CARLO BERGAMINI (F 590) és a VIRGINIO FASAN (F 591) FREMM-osztályú fregattokon is. Berlin egyébként öt 127/64 LW Vulcano löveget rendelt meg 80 millió euróért, ezek közül négy kerül majd a 7200 tonnás vízkiszorítású rombolók fedélzetére, míg egy a szárazföldi kiképzést fogja elősegíteni. A nagyfokú automatizálás miatt csak 110 fős legénységet igénylő, ám mégis 190 férőhellyel rendelkező, egységenként 800 millió dollárba kerülő F125-ök váltják le a német haditengerészet nyolc BREMEN, vagy F122-es osztályú fregattját.

Nagy-Britanniában a 43. tengerészgyalogos kommandó szabvány lövészfegyvere az L119-es gépkarabély lett. Ezzel ez az egység lett az első brit, nem különleges erők közé tartozó alakulat, amely teljesen megválik a brit haderőben rendszeresített bullpup felépítésű L85A2 (SA80) gépkarabélytól. A 790 fős 43. tengerészgyalogos kommandó egyébként egy igen különleges feladatra specializálódott egység, mivel ők védik a Királyi Haditengerészet nukleáris tengeralattjáró bázisát és az atomfegyvereket szállító konvojokat is. Az L119-es pedig nem más, mint a Colt Canada C8 gépkarabélya, vagyis egy M16-os variáns. Ez a lőfegyver nem ismeretlen az alakulat tagjai előtt, hiszen kisebb mennyiségben, az H&K MP5 géppisztolyok mellett már eddig is használták. Különleges az egység C8-as gépkarabélyaiban használt lőszer is, hiszen egy csökkentett lőportöltetűről van szó, melynek lövegéke olyan kialakítású, hogy kevésbé hajlamos gellert kapni.

Várhatólag 2020-tól kerül egy új hajók ellen fegyverrendszer az orosz NAGY PÉTER rakéta-csatacirkáló fedélzetére. A hiperszonikus 3M-22 tervezési, fejlesztési munkálatai már 2011 óta folynak, meghajtásáról egy újfajta üzemanyag fog gondoskodni.

Izraelben átadták az első David's Sling ballisztikus rakétavédelmi rendszert. A Rafael Advanced Defense Systems által gyártott, 40-250 km-es távolságon belül hatékony David's Sling fejlesztésében részt vett az amerikai Raytheon is. Az izraeli remények szerint a David's Sling lehet majd az elkövetkező években a világ több országában is szolgálatban álló amerikai Patriot rendszerek utódja. Tény, hogy a képességei alapján jogosan várják erre a szerepre az új rendszert. A kevesebb mint 1 tonna tömegű, kétlépcsős, kettős vezérléssel ellátott Stunner rakétával ellátott rendszer 250 km-es távolságon belül jelenthet veszélyt a ballisztikus rakéták mellett az egyéb repülő eszközökre is. A légierő által folytatott, a rendszer valós képességeit kiértékelő tesztek még ebben a hónapban kezdetüket veszik.

Pakisztánban elvi szinten még eldöntötték, további 10 Lockheed Martin F-16C/D Block 52-es vadászbombázót szernek be az Egyesült Államoktól. Legutóbb nyolc példányt, két együléses F-16C-t és hat kétüléses F-16D-t vásároltak meg 699 millió dollárért.

Kobe-ban a Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. átadta a hetedik SORYU-osztályú tengeralattjárót is. A JINRYU nevet viselő egység a negyedik azok közül, melyeket a Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. épített meg. Egyébként az osztálynak nevet adó egység is itt épült meg. Jelenleg ez az osztály a legnagyobb vízkiszorítással rendelkező, a levegőtől független meghajtással ellátott tengeralattjárók között. A 4200 tonnás tengeralattjárók felszín alatti mozgatásáról négy Kawasaki Kockums V4-275R Stirling motor gondoskodik, összesen 8000 lóerőt szolgáltatva.

A Lockheed Martin-nál már készül az Advanced EOTS (Electro-Optical Targeting System = Elektro-Optikai Célzó Rendszer) prototípusa. A továbbfejlesztések leginkább a nagyobb távolságú felderítést és a nagyobb képfelbontást érintették, ugyanis éppen ezen területeken nyújt kevesebbet a negyedik generációs vadászgépek által hordozott célzókonténereknél, az eddig már 200 elkészült példányban létező AN/AAQ-40 EOTS. Ez tartalmaz egy-egy nagyfelbontású CCTV kamrát, valamint infravörös érzékelőt is a lézeres célmegjelölő és érzékelő mellett. Az Advanced EOTS minden jelenlegi célzókonténer képességét túlszárnyalja majd, ezeket majd a következő évben egy Sabreliner teszt repülőgépbe építve mutathatja meg.

 

NETARZENÁL GALÉRIA

 

Boeing B-52H Stratofortress.

Mil Mi-171S.

Grumman F-14B Tomcat.

Dassault Mirage 2000-5F.

Boeing 737-7ES Peace Eye.

Szuhoj T-50.

Rockwell B-1B Lancer.

PZL-Swidnik W-3PL Gluszec.

General Dynamics F-16AM Fighting Falcon.

Nord 2501 F Noratlas.

Northrop F-5EM Tiger II.

Sepecat Jaguar A.

Lockheed F-104G Starfighter.

MiG-29UB.

Douglas A-4SU Skyhawk.

Airbus A400M Atlas.

McDonnell Douglas F-4G Phantom II.

Dassault Mirage 5BA.

LTV TA-7C Corsair II.

EHI EH-101 Merlin HM.1.

Boeing F/A-18F Super Hornet.

Szuhoj Szu-30MKI.

General Dynamics RF-111C Aardvark.

Saab J35Oe Draken.

Boeing C-17A Globemaster III.

Panavia Tornado GR.4.

Grumman E-1B Tracer.

MiG-29 Fulcrum.

Hawker Hunter T.68.

Az Egyesült Államok légiereje nem foglalkozik az F-22-es újbóli gyártásának kérdésével.

Bemutatót tartottak Kecskeméten a Légirendészeti Szolgálat leendő helikoptertípusával.

1996. augusztus. Az N9016W lajstromú MD 900-assal még a McDonell-Douglas tartott bemutatót, egyidőben az F/A-18-assal. Az üzleti kísérlethez a kiindulási alapot a rendőrség korábbi MD 500-as beszerzése jelentette. 

Tankolás közben túltöltés miatt rengeteg keró folyt ki a kecskeméti reptér esőtől áztatta helikopterleszállójára.

Az N9016W lajstromú gép műszerfala.

Az 1996-os MDD prezentáció fő attrakciója persze a tengerészgyalogságnak szánt, zsírúj F/A-18D Hornet volt, mellyel Gary Jennings berepülőpilóta repült bemutatókat, és utasköröket.

Zord

Rövid munkalátogatást tett ma délelőtt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren a világ legújabb utasszállítója, a kanadai Bombardier CS100-as típusú repülőgépe.

A védelmi és biztonsági profilú Saab bejelentette, hogy az az Osztrák Légi Navigációs Szolgáltató (Austro Control) elfogadta az egész országra kiterjesztve a vállalat WAM (Wide Area Multilateration) rendszerét.

Ukrán képviselők egy csoportja javaslatot készül benyújtani az Oroszországgal való diplomáciai kapcsolatok megszakítására a Verhovna Rada (ukrán parlament) következő ülésén. Az utóbbi napokban meglehetősen feszültté vált a két ország viszonya, miután az orosz bíróság március 3-án váratlanul elhalasztotta azt a tárgyalást, ahol Nagyija Szavcsenko, ukrán pilótanő az utolsó szó jogán felszólalhatott volna az ellene folytatott büntetőeljárásban.

A döntés – melyre válaszul Szavcsenko éhségsztrájkba kezdett – komoly nemzetközi visszhangot váltott ki, több amerikai politikus is arra szólította fel Moszkvát, hogy vessen véget az eljárásnak és bocsássa szabadon a pilótanőt. A kijevi orosz nagykövetség épülete elé szervezett március 6-i tüntetésen elszabadultak az indulatok, miután ismeretlen elkövetők tojással és kövekkel dobálták meg az épületet, továbbá az orosz diplomaták közelben parkoló személygépjárműveit is megrongálták. Egyes értesülések szerint a hónapok óta húzódó, és komoly politikai indulatokat felkorbácsoló ügyben csak március 21-ét követően kerülhet sor az ítélethirdetésre.

Az európai Airbus Helicopters vállalat a Heli Expo Trade Show-n hivatalosan is átadta az első H215 típusú többcélú forgószárnyast a finn határőrség részére – írja az asdnews.com.

Törökország és Azerbajdzsán légiereje a napokban közös hadgyakorlatot hajt végre - írja az azeri APA hírportál.

2012-ben írtam egy blogposztot egy állítólagos utászcsörlőről, illetve ezek alkalmazásáról a mosztari öreghíd kőelemeinek kiemelésében játszott szerepéről. Furcsa dolog az internet, mert beütöttem a google-ba most, hogy "mosztar utászcsörlő" és csak az én posztom jött ki. A furcsa az, hogy ezek a katonai városi legendák mennyire bent tudnak maradni saját zárt rendszerekbe és az internet korában se írja le senki egy fórumon sem névtelenül.

A régi bejegyzés itt tekinthető meg, kb leírtam mindent, meg még egy csomó mást is a kérdés kapcsán.

Na mindegy. A poszt után nem sokkal jelentkezett Padányi József dandártábornok, aki volt olyan kedves és megküldte azt a tanulmányát, amit a témáról írt, és egyben megerősítette, hogy utászcsörlőről nincs szó :) Kb 10-11 oldal a tanulmány és lépésről lépésre végigveszi, hogy hogyan ment végbe a kiemelés. Ha lenne időm nagyon figyelmesen elolvasni, még egy fél tucat kérdést fel tudnék tenni, de azt majd legközelebb. A korábbi posztot talán azért is érdemes elolvasni, mert néhány körülményt, anekdotát még hozzátesz a tanulmányhoz.

Padányi 1998-ban a SFOR Magyar Műszaki Kontingens parancsnokhelyettese volt, majd a következő évben a SFOR műszaki főnöke.

A tanulmány letölthető erről a linkről, a dokumentum elejére odatettem a bibliográfiai adatokat, amiből kiderül az eredeti mű, hol mikor jelent meg.

Ha találunk még képeket, tervrajzokat, akkor most már fel tudom rakni ezeket is. Bármilyen banálisan hangzik három évembe telt idáig, amíg megoldást megoldottam.