A LégierőBlogger erőltetett gépesített menetgyakorlat keretében az Anakonda 2016 légvédelmi lövészeti mozzanatait fotózta a Lengyel Légierő jól ismert ustkai központi lőterén.
A szárazföldi erők 15. goldapi (Kalinyingrádhoz legközelebbi) lérak ezredének 3M9ME rakétája indul.
Ezredkarjelzés.
Az üteg harcálláspont egyik kabinja a tengerparti fenyvesben.
Lobogó a zászlórúdon, dolgozik az üteg 532-es számú SzURN-ja a turzás tetején kialakított állásában. A háttérben az állomány lesi a túloldalt lévő két indítót (mindkettő a SzURN jobb oldalára esett, ez megkönnyítette a fotózást is).
Az aktív SzURN előtt a parton volt egy tartalék SzURN (535) és kettő tartalék indító is, az egyik üresen, a másik (426) gyakorló rakétákkal.
Akár a magyarok esetében, a lengyel Kubokat is a WZU 2 modernizálta, de más, mondhatjuk kevébé jelntős mértékben. Itt a 1Sz11 (felderítő) antenna jobb oldalán elhelyezett interrogátor antennája látszik a gyártó Radwar cégjelzésével.
Amit a modernizáció a magyarokkal szemben nem érintett, az az 1Sz31 célkövető/megvilágító antenna oldalán lévő Karát TV-kamera.
A goldapi ezred konyhása a vendégek étkezősátra előtt.
A célanyagok fele Szu-22-esről indított (RSz-2USz bázisú) SRCP-WR volt, a másik viszont a lengyel fejlesztésű Szogun. Ezek egyik példánya keresztezi itt a tengerpartot a lőtéri Wicko-Morskie repülőteréről felszállva.
A szomszéd, keletebbre elhelyezkedő üteg egyik rakétája az indítófokozat "kiköpésének" pillanatában. Jól látható, hogy míg az indítófokozat alig hagy füstöt, a menethajtómű jól látható fehér füsttel ég.
Az általunk meglátogatott üteg két indítója összesen öt rakétával kezdte a napot, és egy szalvó, valamint egy szóló indítással zárta. Itt a háromból két rakétáját felhasznált 516-os SzPU, szépen megpörkölt indítósínekkel.
Amerikai nemzeti gárdista Stinger már elhagyta indítófokozatát, épp elindult menethajtóműve.
A helyszíni tájékoztatás említett Georgia és Illinois államot, a Humveeken lévő feliratok és...
...a karjelzések alapján azonban a lövők az ohiói gárda 174. légvédelmi dandárjához (ADA) tartoztak.
Málházzák a rakétákat.
Az Army Outlaw MQM-170C G2 célanyaga.
A légvédelmi lövész bezárja a dekket.
MPQ-64 Sentinel radar szolgálta ki az Avengereket.
Itt már a .5-ös géppuska dolgozik. Ezektől találatot nem láttunk...
...viszont a szemünk előtt elindított mindhárom Stinger (az egyik, konténerének felirata szerint 1993-as)...
...telitalálatot ért el...
...az Európában állomásozó amerikai szárazföldi erők parancsnoka, Ben Hodges tábornok gratulál a lövészetet végrehajtó légvédelmi lövésznek és gépkocsivezetőjének.
Ábrándozva néz utolsó útjára indult társa után a légierő 3. lérak dandár 34. osztályának 5V27 rakétája.
Szintén a varsói dandár négy ZU-23-2 gépágyúja össztüzet lő.
Útjára indul a dandár egyik Gromja.
Nemcsak SHORAD. Ustka tőszomszédságában van Slupsk, illetve Redzikowo, melynek egykori vadászbázisán kezdték meg nemrégiben a második AEGIS Ashore építését. (Itt a főkapunál lévő helyi típusok sora, köztük a MiG-23-as, ami miatt a helynek magyar vonatkozása is van. A pápai "kajlák" utolsó lövészetére itt került sor, többek között a kilencvenes évek magyar katonai repülésének mártír párosával, Katovics Balázzsal és Mizsei Mihállyal.)
Zord
Törökország a vízumrendszer liberalizálását várja európai "szövetségeseitől", és azt akarja, hogy minden török állampolgár beutazhasson az Európai Unió területére.
Múlandóban az újdonság ereje? Egy a SimilarWeb által végzett kutatás hétfőn nyilvánosságra hozott eredményei szerint az emberek egyre kevesebb időt töltenek az online közösségi média alkalmazások használatával.
A kecskeméti repülőbázis évtizedek óta fogad bázislátogatásra érkező iskolás csoportokat. Az elmúlt évben merült fel az ötlet, hogy a tanév végére időzítve, több napba sűrítve többet mutassanak, mint ami egy-egy látogató csoport részére korábban lehetséges volt.
A programsorozattal három korosztályt céloztak meg: az általános iskolásokat, a középiskolásokat és a főiskolásokat. Számukra célirányos bemutatókat tartanak, hiszen az általános iskolásokat például jobban érdekli a kutyás bemutató vagy a kiállított technikai eszközök, míg a középiskolások már inkább a repülőtechnika és a repülés felől érdeklődnek.
A lehetőség az ország bármelyik tanintézménye előtt nyitva állt, jelentkezni februárig kellett. A négy napra összesen 2500 diák és kísérő tanár jelentkezett. A jelentkezők közel fele Kecskemétről és környékéről érkezett. Az első csoport – kb. 600 fő – június 7-én látogatott el a repülőbázisra, ahol a földi bemutatók mellett a bázis mindennapi életéből, a kiképzési repülésekből is ízelítőt kapott. Jövőre szintén a tanév végére tervezik a rendezvényt.
Az első érkező csoport a Szentgyörgyi Dezső Repülőbázison.
A nem éppen tipikus osztálykirándulási helyszínen egy Gripen fogadta a látogatókat.
A gurulóutak, a zóna és a futópálya tisztán tartása különleges gépjárműveket igényel. Az iskolások ezeket a kocsikat is megnézhették kívül-belül.
Az egyik An-26-os a program ideje alatt végig nyitva állt a látogatók előtt. A fedélzeten telt ház van éppen, de várakozás közben az égen is akad látnivaló.
Repülőgépek ide vagy oda, a tűzoltóknak mindig nagy sikere van a gyerekek körében.
Dolgozik a tetőágyú a repülőbázis tűzoltó szolgálatának egyik kocsiján.
A csapatmúzeum és a kiállítási célra felújított repülőgépek és helikopterek megtekintése is a program része volt.
*
Időközben a zónában és a futópályán is beindult az élet. Az iskolások és kísérőik a központi zóna széléről nézhették a járművek és repülőgépek forgalmát.
Gyakorló riasztás a készültségnek.
A kiképzési feladatra induló két Gripen egyike gyakorló Maverick rakétával.
Az ugyancsak kiképzési feladatra felszállt An-26-os több alacsony áthúzást hajtott végre, mielőtt elindult volna Szolnok irányába.
Nem mindegyik Gripen gurult a saját erejéből. A látogatók előtt a készültségből lecserélt gépet vontatják el.
Tartálykocsi, a zóna nyolclábú óriása.
Azoknak az iskolásoknak, akik a keddi napot választották, egy programon kívüli látványosságban is részük volt. A török légierő bemutató köteléke a kapunyitással egy időben érkezett és egy tankolást követően késő délelőtt tovább is indult Hollandiába, Leeuwarden felé.
Együléses NF-5-ös. A Türk Yildizlari (Török Csillagok) gépeit egykor a holland légierő használta.
Az időközben visszaérkezett An-26-os egy gyors személyzetcserét követően azonnal indul is tovább. Mielőtt a pályára engedik, meg kell várnia, hogy a török géppár felszálljon. Az Ancsa előtt az egyik NF-5-ös gyorsít emelt orral, mivel az orrfutószár meghosszabítható a felszálláshoz.
Szállítógép nélkül nincs áttelepülés, különösen olyan nagy távolságról, amennyire Törökország van Hollandiától. A Török Csillagok logisztikai támogatását biztosító C160 Transall valamivel később iramodott az NF-5-ösök után.
A zónába érkezik a második feladatról visszatérő An-26-os.
Újabb gyakorló riasztás a készültségnek.
A program zárásával egy időben újabb géppár indult el. Célzókonténer és két póttartály - Szlovéniában elkezdődött az Adriatic Strike gyakorlat.
* * *
Fotó: Szórád Tamás