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Hospitalisé depuis quelques jours après un accident de la circulation aux Etats-Unis, l'artiste chanteur compositeur et interprète béninois, Rabby Slo se porte bien. Son état de santé s'améliore et sa vie est hors de danger. Dans une publication sur les réseaux sociaux, il rassure ses proches et amis mélomanes.
Bonne nouvelle ! Rabby Slo, l'artiste chanteur compositeur et interprète béninois se porte bien après l'accident dont il a été victime il y a quelques jours aux Etats-Unis. Contrairement aux rumeurs annonçant sa mort, Rabby Slo de son vrai nom, Wilfrid Hounwanou, n'est pas mort. Il s'est adressé au public à travers une publication sur les réseaux sociaux. « Je ne suis pas mort. Je suis toujours en vie », a écrit l'artiste rassurant de ce qu'il est sorti du coma et que sa santé est hors de danger.
L'intégralité de la publication de Rabby Slo
« Je ne suis pas mort. Je suis toujours en vie.
Je suis sorti du coma et je suis désormais hors de danger. Les informations annonçant ma mort étaient fausses.
Lorsque je me sentirai prêt à tout exprimer, je m'adresserai directement à vous, avec ma propre voix. D'ici là, je vous demande de faire preuve de patience, de continuer à prier pour moi et de m'accorder le temps nécessaire pour poursuivre ma guérison.
J'ai toujours été une personne discrète. Je ne partage habituellement pas les aspects les plus personnels de ma vie. Mais après tout ce qui s'est passé, je sens que je dois désormais vous permettre de m'accompagner dans mon parcours de guérison.
La vie peut nous apporter de la douleur, de la peur et des épreuves inattendues. Mais nous ne devons jamais permettre au doute, à la négativité, aux paroles des autres, ou à ce que certains appellent le mauvais œil, de nous vaincre. Quoi qu'il arrive, nous devons trouver la force de guérir, de nous reconstruire et de nous relever.
Je partagerai une partie de mon parcours de guérison environ deux fois par semaine sur mon canal WhatsApp privé. Vous verrez les moments difficiles, les progrès accomplis et le processus de reconstruction, étape par étape.
Si mon parcours peut inspirer ne serait-ce qu'une seule personne traversant une période difficile à continuer d'avancer lorsque la vie semble insupportable, alors le fait de le partager aura un sens.
Si vous souhaitez faire ce chemin avec moi, rejoignez mon canal WhatsApp privé. RABBY SLO OFFICIAL channel on WhatsApp : (https://whatsapp.com/channel/0029VbDlw5aFSAtBMWiowc40 ) Ensemble, nous guérirons, nous grandirons et nous nous reconstruirons.
Continuez d'avancer quoi qu'il arrive. »
LES RÉSULTATS DE LOTO STAR SONT LÀ !
TIRAGE N°111/26
Mercredi 16 septembre 2026 (18H)
18• 42 • 83 • 71 • 73
Félicitations aux heureux gagnants !
– -Pas encore cette fois ? Gardez le sourire.
– -Une nouvelle chance vous attend à 20H pour le prochain tirage.
– -Jouez dans les centres de jeux ou en ligne.
– -Tapez *590# ou lnbloto.bj
Jouez avec modération et responsabilité. Le jeu doit rester un plaisir.
Az Európai Parlamentben is vannak olyanok, akik Ukrajnát tekintik a béke akadályának, nyissák fel a szemüket: a béke egyetlen akadálya Oroszország – jelentette ki Kaja Kallas uniós külügyi és biztonságpolitikai főképviselő szerdán Strasbourgban.
Az Európai Parlament plenáris ülésének az Ukrajna számára nyújtott uniós támogatásról tartott vitáján Kallas azon véleményének adott hangot, hogy Vlagyimir Putyin orosz elnök az egész világon akar éhínséget előidézni azzal, hogy a logisztikai infrastruktúra, a raktárak, a kikötők támadásával megnehezíti az élelmiszerellátást és a gabonaárakat megnöveli.
A világ nem kapitulálhat az orosz terrorizmus előtt– jelentette ki.
A főképviselő arra hívta fel a figyelmet, hogy Oroszország a tél közeledtével az ukrán energiainfrastruktúra ellen intéz a korábbinál intenzívebb támadásokat. Célja, hogy megnehezítse az ukrán családok életét.
Közölte, az EU 75 millió eurót biztosít az ukrajnai lakások téliesítésére, takarókra és hordozható vízművekre a katonai támogatás mellett.
Az orosz agresszióra egyszerű a válasz, továbbra is erőteljes nyomást kell gyakorolni Oroszországra és támogatni kell Ukrajnát – hangoztatta Kallas, majd közölte, az uniós szankciók működnek, ezermilliárd eurótól fosztják meg az orosz gazdaságot.
A következő szankciós lista már készül– hívta fel a figyelmet.
Fenn kell tartanunk Ukrajna támogatását, miközben diplomáciai erőfeszítéseinket is folytatnunk szükséges azért, hogy rávegyük Oroszországot a háború befejezésére. Erre vállaltunk kötelezettséget” – tette hozzá beszédében az uniós diplomácia vezetője.
Forrás: MTI
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On connaît, souvent de nom, le règlement européen CE 261/2004, qui protège les passagers dont le vol est retardé, annulé ou surbooké au départ de l'Union européenne. Ce que l'on sait beaucoup moins, y compris en Afrique de l'Ouest, c'est qu'un texte communautaire existe depuis 2003 et protège, dans sa logique, les mêmes situations, pour les vols qui partent cette fois de la sous-région.
Il s'agit du règlement UEMOA n° 03/2003/CM/UEMOA, adopté le 20 mars 2003 par l'Union Économique et Monétaire Ouest-Africaine. Il s'applique à tout vol au départ d'un aéroport situé dans l'un des huit États membres, Bénin, Burkina Faso, Côte d'Ivoire, Guinée-Bissau, Mali, Niger, Sénégal, Togo, quelle que soit la compagnie aérienne qui opère le vol, africaine, européenne ou autre. Un vol Cotonou-Paris, Cotonou-Bruxelles ou Cotonou-Marseille entre donc dans son champ d'application, peu importe le pavillon de l'avion.
Concrètement, ce texte prévoit trois types de protection. En cas de refus d'embarquement, un surbooking, la compagnie ayant vendu plus de billets que de sièges disponibles, une compensation forfaitaire est due : jusqu'à 400 000 FCFA en classe économique et 800 000 FCFA en classe affaires pour un vol de plus de 2 500 km. En cas d'annulation, le passager a droit au choix entre remboursement intégral ou réacheminement, avec une compensation complémentaire dans certains cas. En cas de retard important, 3 heures pour un vol de moins de 2 500 km, 5 heures au-delà, une assistance est due : communications, restauration, hébergement si nécessaire.
Le problème n'est pas que ce droit n'existe pas. C'est que quasiment personne, dans la sous-région, ne sait qu'il existe. Les compagnies n'ont aucun intérêt à le rappeler à leurs passagers, et l'information circule mal. Le résultat : des passagers qui subissent un vol perturbé, encaissent l'incident comme une fatalité, et repartent sans jamais réclamer ce qui leur est pourtant dû par la loi.
C'est cette asymétrie d'information qui m'a poussé à créer Robin des Airs après des années passées dans les cabines d'avion, à voir de l'intérieur à quel point les compagnies communiquent peu sur les droits qu'elles doivent pourtant respecter. Le constat vaut autant pour le CE 261 européen que pour son équivalent ouest-africain, deux textes distincts, deux zones géographiques, mais une même réalité : des droits qui existent sur le papier et que presque personne ne fait valoir.
Pour les passagers qui voyagent régulièrement entre l'Afrique de l'Ouest et l'Europe, la question mérite d'être posée à chaque vol perturbé : le retard, l'annulation ou le refus d'embarquement subi ouvre-t-il droit à une compensation ? La réponse, souvent, est oui, encore faut-il le savoir.
Par Saint-Yves Kodjo, ancien chef de cabine, fondateur de Robin des Airs
Saint-Yves Kodjo est ancien chef de cabine et fondateur de Robin des Airs, service d'indemnisation des passagers aériens dédié à l'axe Afrique-Europe.La wilaya de Boumerdès n’est plus sans patron. Un décret présidentiel signé ce jour par le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, installe Amine Benmalek […]
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