Intellian Technologies, the worldwide leader in maritime satellite communications systems, and Inmarsat, the leading provider of global mobile satellite communication services, announced today a partnership aimed at accelerating the transition process for customers seeking connectivity via Inmarsat’s recently launched Fleet Xpress service. Combining high speed, global connectivity with the reliability of Inmarsat’s FleetBroadband network, Fleet Xpress is a fully managed, streamlined broadband satellite communications service that promises to be a winning solution for many of the higher vo
Le SHD lance un appel à communications pour un colloque sur l’histoire des opérations militaires qu'il organise les 5 et 6 janvier 2017, au château de Vincennes (94) et à l’École militaire (Paris).
Ce colloque aura une double ambition :
- contribuer à doter l’histoire des opérations militaires d’un fondement épistémologique qui lui a souvent fait défaut ;
- examiner comment, ainsi consolidée, elle peut répondre aux attentes de l’institution militaire dans la diversité de ses déclinaisons.
Les opérations seront appréhendées dans une longue durée remontant à l’Antiquité et allant jusqu’au temps présent. Trois thèmes principaux seront explorés : les sources, les objets, les méthodes.
Pratique:
Dates : 5-6 janvier 2017
Lieux : Château de Vincennes et École militaire
Consignes : les propositions de communication (environ 2 000 signes) et une courte biographie sont à renvoyer à l’adresse : colloque.operations.shd@gmail.com pour le 15 octobre 2016. Une publication rapide est prévue, il est souhaité que les participants arrivent avec leur texte prêt.
Les frais de transport et d’hébergement seront pris en charge par le SHD pour les participants qui n’habitent pas en Ile-de-France.
Toutes les précisions ici.
La « Flotte du Nord » va bientôt commencer à disparaitre. Alors que Le Redoutable, premier sous-marin nucléaire lanceur d’engins français, a été transformé en musée à Cherbourg, le démantèlement des cinq autres SNLE de première génération de la Marine nationale progresse. Les opérations de séparation de la tranche réacteur de chaque bâtiment sont désormais achevées. « Il restera à éliminer les tranches réacteurs qui ont été séparées des navires.
Il a beau être identique à ce qu’il était l’an dernier, le Charles de Gaulle n’a jamais été aussi puissant. Avec le retrait du service des Super Etendard Modernisés (SEM) en juillet, les trois flottilles de chasse de l’aéronautique navale (11F, 12F, 17F) alignent désormais toutes des Rafale Marine.
Pour la première fois depuis sa mise en service en 2001, le porte-avions français, qui débutera son prochain déploiement à la fin du mois, va donc partir, pour ce qui concerne la chasse embarquée, en mode « tout Rafale ».
Une capacité militaire plus que doublée
A l’issue de ses essais en mer, la première d’une nouvelle génération de vedettes de surveillence générale (VSG) destinées à la Douane a été livrée mi-juillet par Socarenam. Le Seudre est depuis basé à Royan, une seconde unité du même type devant être livrée par le chantier boulonnais au premier trimestre 2017.
Après la mise à l’eau du MSC Meraviglia (E34) la semaine dernière (voir notre reportage), un nouveau paquebot, encore plus gros, grandit déjà dans la forme de construction de STX France. Il s’agit du sistership de l’Harmony of the Seas (A34), livré en juin dernier par les chantiers nazairiens à la compagnie américaine Royal Caribbean International.