Lignes de défense

Le ministère de la Défense va rénover le statut des ouvriers d'État (environ 30% de ses personnels civils) afin d'attirer plus de vocations dans ses filières techniques.

La Défense est le principal employeur des ouvriers d'État - 16 500 personnes - loin devant l'Intérieur et l'Équipement mais il peine à recruter ou garder certains personnels tentés de rejoindre le secteur privé. La Défense a notamment besoin de compétences pointues : diéseliste, frigoriste, mécanicien aéronautique ou spécialistes en optronique (réglage des pointeurs laser de chars Leclerc, des systèmes de vision des blindés, etc...).

Lors de sa visite de mercredi aux personnels du site de Gien (12e BSMAT), Jean-Yves Le Drian a précisé les évolutions à venir.

Le statut des ouvriers d'Etat, plus avantageux que celui des fonctionnaires ou des agents sous contrat, est jugé trop coûteux par Bercy et il est menacé de disparition, selon la Défense, sur fond de grande inquiétude des syndicats.

Pour sauvegarder ce statut, l'indexation des salaires sur la métallurgie parisienne va être remplacée par celle, moins généreuse, de la Fonction publique. Les ouvriers d'État vont conserver en revanche "un régime de retraite intéressant, avec un mélange de privé (les primes sont incluses dans le mode de calcul de retraite) et public (on calcule sur les six derniers mois)". Rémunération et carrières seront revalorisées: "Le bordereau sera donc augmenté rétroactivement au 1er juillet 2016 de 0,6%, puis de 0,6% supplémentaire au 1er février 2017".

Le recrutement, gelé pendant plusieurs années jusqu'en 2014, va reprendre: "418 recrutements sont ainsi prévus au seul projet de loi de finances pour 2017, contre 536 pour toute la période 2014-2016", a précisé le ministre.

Il va aussi être recentré sur 21 métiers, essentiellement de maintenance, contre 80 auparavant, beaucoup plus dispersés (secrétaires, cuisiniers, jardiniers...).

Ce jeudi (8 décembre), Jean-Yves Le Drian sera à 9h à Nevers pour une visite de l’entreprise Renault Trucks Defense. A l’occasion de cette visite, le ministre de la Défense célébrera le dixième anniversaire de la reprise de ce site de la défense, ancienne base de soutien de l’armée de terre, par RTD.

Comme le rappelle le ministère de la Défense, 90% des véhicules de l’armée de terre française est produit par RTD. Forte de 1 300 salariés, l'entreprise compte trois marques en France (RTD, Acmat, Panhard), 5 usines de production (Limoges, Fourchambault, Saint-Nazaire, Marolles-en-Hurepoix et Saint-Germain-Laval), et 2 centres dédiés à la Recherche et développement (Versailles et Lyon).

Cette visite n'a rien d'anodin puisque Volvo a fait savoir qu'il comptait se séparer de son pôle Défense (voir mon post du 4 novembre  ici).

Les grandes manoeuvres ont démarré sans attendre que Volvo mette formellement en vente RTD.

Le président du Gicat (et président de Nexter), Stéphane Mayer a été auditionné par la commission de la Défense de l'Assemblée nationale. Voir la vidéo ici. 

Interrogé par le député Daniel Boisserie, il n'a pas caché que le rapprochement entre Nexter et l'allemand Krauss-Maffei n'était qu'un premier pas dans la consolidation européenne, "le but étant d'accueillir d'autres acteurs". Et il a rappelé que RTD et Nexter sont "partenaires" et "complémentaires" dans le programme Scorpion. CQFD.

Pourtant, d'autres noms d'acheteurs potentiels circulent. Saab, Rheinmetall ou CMI Defence montreraient un intérêt certain pour le dossier. Et tenteraient de se faire entendre.

Le ministre de la Défense va-t-il insinuer que les jeux sont faits? Comme le confiait un industriel et acteur de la filière: "Après tout, le marché est le marché, et la BITD devrait avoir une certaine liberté de manœuvre sans se voir imposer des choix politiques".

Deux avis lus dans la dernière livraison des avis d'attribution de marchés du Pentagone:

Lockheed Martin Aeronautics, Marietta, Georgia, has been awarded a $133,434,778 modification (P00658) to previously awarded contract FA8625-11-C-6597 for aircraft. Contractor will provide two U.S. government-configured C-130J-30 aircraft. Work will be performed at Marietta, Georgia, and is expected to be completed by Aug. 30, 2020. This modification involves unclassified foreign military sales (FMS) to France. FMS France funds in the amount of $133,434,778 are being obligated at the time of award. Air Force Life Cycle Management Center, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, is the contracting activity.

Lockheed Martin Aeronautics, Marietta, Georgia, has been awarded a $36,598,273 not-to-exceed modification (P00580) to previously awarded contract FA8625-11-C-6597 for configuration changes to four aircraft (2 C-130J-30, and 2 KC-130J). Work is to be performed at Marietta, Georgia, and is expected to be complete by April 30, 2020. This modification involves unclassified foreign military sales (FMS) to France. FMS France funds in the amount of $3,478,898 are being obligated at the time of award. Air Force Life Cycle Management Center, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, is the contracting activity.

Ces deux avis s'inscrivent dans le cadre de la FMS de 2015 (à lire ici) qui porte sur la fourniture de deux C-130J et de deux KC-130J.

Ce 2 décembre, à la base navale de Brest, aura lieu la cérémonie de prise de premier armement du tout nouveau B2M (Bâtiment Multi-Missions), le Champlain.

Les B2M sont des bâtiments multitâches qui assurent les missions de sauvegarde maritime et de protection des intérêts français outre-mer. Le Champlain, construit par Kership, a été mis à l'eau le 22 août à Concarneau et il ralliera La Réunion début 2017. 

Elle sera présidée par le contre-amiral Thierry Catard, adjoint organique à Brest de l’amiral commandant la Force d’Action Navale. Cette cérémonie sera composée de la prise de responsabilité du bâtiment par la Marine, suivie de la première cérémonie des couleurs, et se terminera par la prise de commandement du lieutenant de vaisseau Jérémy Montastier. 

Jean-Yves Le Drian a levé le voile sur la composition du contingent français qui sera déployé en Estonie, lors de sa visite de ce jeudi au 2e régiment d'infanterie de marine (photos Eric de Grandmaison).

Outre la 3e compagnie du 2e RIMa (les 130 Scorpions et leurs VBCI), les effectifs (300 hommes au total) seront fournis par:
- le 1e régiment de chasseurs dont 5 Leclerc seront déployés
- le 11e RAMa de la lande d'Ouée,
- le 6e régiment du génie d'Angers,
- un régiment de transmissions.

Ce déploiement aura lieu à partir d'avril.

Le ministre s'exprimait en marge de l'atelier "préparation technique à la projection extérieure d’une compagnie" où on lui a présenté un certain nombre en dotation dans les unités des pays de l'est:

Dans un entretien paru mercredi  dans les colonnes de Ouest-France, le président de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, soulignait l’urgence de coopérer en matière de défense. L'entretien est à lire ici. En voici un extrait:

Un avis partagé par le secrétaire général de l'Alliance atlantique, Jens Stoltenberg, qui déplorait, en novembre, la "fragmentation" de l'industrie européenne de défense: "Les Etats-Unis ont un type de véhicule de combat d'infanterie, en Europe nous en avons 19. Ils ont trois types de missiles air-air, nous treize types différents, (...) quatre modèles de frégates navales, nous en avons 29".

Hier, la Commission européenne a dévoilé son "plan d'action" pour accélérer la recherche en matière de défense et la mise en commun d'équipements militaires dans l'UE. Ce plan vient en complément d'une feuille de route adoptée par les 28 le 14 novembre, avec des pistes pour accélérer le déploiement de troupes et améliorer le commandement des missions de l'UE via une structure "permanente". Le communiqué de la Commission est à lire ici.

La Commission propose la création "un fonds européen de la Défense". D'une part, il serait consacré à la recherche sur des nouvelles technologies de défense, en mobilisant jusqu'à 90 millions d'euros par an d'ici 2020. Un programme dédié pourrait ensuite atteindre le montant de 500 millions d'euros par an.

D'autre part, il servirait d'instrument financier pour permettre à des pays membres d'acheter en commun des équipements (drones, hélicoptères...). 5 milliards d'euros par an pourrait y être consacré, selon une estimation de la Commission qui doit encore être affinée.

Voilà pour les belles paroles.

Les propositions de ce "plan d'action pour une défense européenne" doivent désormais être débattues entre les 28, notamment au prochain sommet des chefs d'Etat ou de gouvernement des 15 et 16 décembre.

On attend les actes.

Le plan Vigipirate et ses deux niveaux d’alerte (vigilance et alerte attentat) est passé ce 1er décembre à trois niveaux de protection : vigilance, sécurité renforcée et urgence attentat. Initialement, c'était un code couleurs (de "blanc" à "écarlate") qui précisaient le degré d'alerte.

L'annonce de cette évolution a été faite par le Président de la République suite au conseil de défense et de sécurité nationale de mercredi, qui était consacré à la protection contre le terrorisme. 

Le SGDSN a publié un long document qui détaille le plan Vigipirate et ces mesures d'application. Lire ici.

Ruslan International, la co-entreprise créée en 2006 par les Russes de Volga-Dnepr et les Ukrainiens d'Antonov Airlines (voir ici), cessera ses activités le 31 décembre 2016.

La co-entreprise disposait de 19 AN-124, ces avions de transport capables d'emporter 120 tonnes. Dans la corbeille, Antonov avait mis 7 AN-124 et 1 AN-225 (d'une capacité d'emport de 250 tonnes). Volga-Dnepr, lui, avait mis à disposition 10 AN-124-100, 5 IL-76TD, auxquels s'ajoutaient 14 B-747F (d'AirBridgeCargo Airlines) et 3 B-737F (d'Atran Cargo Airlines devenu AirBridgeCargo Express).

Je laisse de côté les motifs politiques et économiques de cette rupture. Il vaut mieux voir ce que l'avenir réserve aux anciens clients de Ruslan International, dont l'Otan (via le contrat SALIS, pour Strategic Airlift Interim Solution) et la France, et aux affréteurs qui vont devoir se tourner vers de "nouveaux" pourvoyeurs d'avions de transport stratégique. Dont les AN-124, véritables bêtes de sommes du transport stratégique:

Filière britannique.
Antonov Airlines va ouvrir le 1er janvier une société baptisée Dreamlifts Ltd (qui opérera sous le nom d'Antonov Airlines) et qui proposera ses AN-124. Cette nouvelle société, de droit britannique, sera installée au Royaume-Uni. Voir un communiqué ici. Dreamlifts commercialisera les 7 AN-124, l'avion An-225 Mriya et les An-22Antei.

Volga-Dnepr, pour sa part, s'appuie sur une société de droit britannique CargoLogic Air créée en 2015. Cette société dispose de deux B-747F et elle est chargée de commercialiser les AN-124. Ces avions seront inscrits au registre G de l'aviation civile britannique. La société est dirigée par Dmitry Grishin, un ancien cadre dirigeant de Ruslan International. Voir ici.

Une tentative d'attentat a visé, mardi soir, l'aéroport de Gao, dans le nord du Mali. L'attaque s'est soldée par la mort de son auteur.

Cette attaque a été revendiquée par le mouvement jihadiste Al-Mourabitoune dont le chef, l'Algérien Mokhtar Belmokhtar, aurait peut-être péri lors d'une frappe française le 14 novembre dans le centre de la Libye. Aqmi, pour sa part, a affirmé avoir tiré des roquettes, mardi, sur une position française près de Tombouctou.

L'attaque de Gao visait les installation de la Minusma (photos Minusma).

Anthony Fouchard, le correspondant d'OF à Bamako, raconte:
"Un véhicule suicide a explosé à proximité de l'aéroport de Gao hier soir aux environs de 18h. Le kamikaze a conduit la voiture droit dans des préfabriqués de l'Onu qui abritaient le service "aviation" de la Minusma. Il y a d'importants dégâts matériels.
Aucune victime n'est à déplorer (hormis le kamikaze) mais l'aéroport est fermé aujourd'hui car de multiples débris ont été soufflé sur la piste.
Dès hier soir les forces françaises Barkhane et les pompiers de la Minusma sont intervenus pour éteindre les incendies qui se sont déclarés après l'explosion. Des hélicoptères et des personnels au sol ont également été déployés immédiatement.
Les circonstances sont encore floues, des témoignages affirment que des tirs ont éclaté avant l'explosion ce qui laisse à supposer que les casques bleus ont vu arriver le véhicule et ont tenté de le stopper ou que le kamikaze a ouvert le feu tout en roulant.
Un deuxième véhicule qui serait apparemment arrivé en même temps que le premier kamikaze a été abandonné sur place. Une équipe de déminage était sur les lieux, mercredi matin. Impossible pour l'instant de dire si ce véhicule est piégé."

Depuis dimanche et pour deux jours, Jean-Yves Le Drian est en déplacement aux USA. Ce lundi soir (midi heure de Washington), il a rencontré son homologue Ash Carter pour discuter de la lutte contre l'EI. Ce sera la 4e rencontre des deux hommes en 5 mois.

JYLD a aussi profité de ce déplacement pour rencontrer Michael Flynn, 57 ans, ancien directeur du renseignement militaire (DIA, qu'il a dirigé de 2012 à 2014) et futur patron du conseil de sécurité nationale (NSC).

Flynn a été pressenti comme secrétaire à la Défense de Donald Tump mais il a quitté le service actif en 2014. Or la loi américaine impose un délai de sept ans avant qu'un militaire puisse prendre accéder à un poste comme celui de Secrétaire à la Défense. Exit Flynn du Pentagone; il ira donc au NSC.

Le ministre français sera aussi l'invité de Christiane Amanpour de CNN.

L’armée de l’air organise un colloque à l’Ecole militaire le jeudi 1er décembre.

Les trois tables rondes interrogeront les trois questions suivantes:
- qu'est-ce que le risque ? Jusqu’où peut-on gérer le risque ?
- Comment vivre avec le risque aujourd’hui ?
- Résilience versus résignation.

Les intervenants issus de la communauté militaire mais aussi de l’université, de l’industrie, de la médecine, du sport, de l’administration ou d’associations, viendront partager leurs réflexions.

Ce colloque est organisé en partenariat avec l’association nationale des auditeurs jeunes de l’institut des hautes études de la défense nationale (ANAJ-IHEDN).
Les personnes désirant s’inscrire sont priées de bien vouloir transmettre par mail (cesa@armeedelair.com) les informations suivantes:
- Nom :
- Prénom :
- Fonction :
- Organisme :
- Date de naissance :
- Lieu de naissance :

Contacts: Paris Ecole Militaire Centre d’Etudes Stratégiques Aérospatiales / Division Etudes et rayonnement Section Rayonnement
Tél : 01 44 42 46 91
Mail : cesa@armeedelair.com

Une visite confirmée par le cabinet de Jean-Yves Le Drian.

Le ministre se rendra dans la Sarthe jeudi 1er décembre. Il rendra visite aux soldats du 2e RIMa commandés depuis août par le colonel Pascal Ianni.

Ce n'est pas la première fois que le ministre se déplace au 2e RIMa; il s'y était rendu en octobre 2013. Cette fois, il ira à la rencontre des réservistes du 2 qui seront déployés pendant les fêtes dans le cadre de Sentinelle. Il devrait aussi en profiter pour aborder d'autres sujets opérationnels.

Mais le ministre de la Défense a découvert un lien plus personnel avec ce régiment: son grand-père, Joseph Le Drian (mort en 1928), avait servi dans ce régiment lors de la Grande Guerre.

C'est en échangeant avec des journalistes de Paris-Match que le ministre a découvert la saga de ce grand-père méconnu (lire ici leur entretien):

Suite à une demande du 19 octobre dernier, formulée dans le cadre du "Freedom of Information Act 2000 (FOIA)", le MoD (Ministry of Defence) a annoncé qu'il estimait avoir neutralisé 1915 membres de Daech.

Entre le 19 septembre 2014 et le 6 novembre 2016, 1747 de ces miliciens djihadistes auraient été tués par des missiles de type Hellfire ou Brimstone et des bombes de type Paveway.

Le MoD a diffusé un tableau qui donne la date de la frappe, le type d'armes, le nombre estimé de tués et de blessés dans les rangs ennemis:

La réponse du MoD est à lire ici.

On se souviendra que le MoD donne mensuellement des chiffres et des détails sur les frappes au Levant. Voir ici.

C'est le 8e gendarme à perdre la vie en service depuis le début de l'année.

Le major Christian Rusig, commandant de la brigade de gendarmerie de Tarascon-sur-Ariège", a été tué samedi soir à Tarascon-sur-Ariège (Ariège) par un automobiliste qui l'a renversé lors d'un contrôle routier.

Selon le général Bernard Clouzot, commandant de la région de gendarmerie, les faits se sont produits vers 23h15. Une patrouille de deux gendarmes rentrait d'intervention quand, constatant le comportement suspect d'un véhicule, a tenté de l'intercepter. Les deux gendarmes, un major de 55 ans et un gendarme de 48 ans, ont alors suivi le véhicule, lequel a fait demi-tour, se retrouvant face à la voiture des gendarmes. Le major passager est sorti mais le "véhicule a délibérément foncé sur les gendarmes, a percuté le major qui est tombé à terre".

Grièvement blessé, il a été héliporté à l'hôpital Purpan de Toulouse où il est décédé au matin.

L'automobiliste a lui été interpellé immédiatement par le gendarme de 48 ans qui l'a mis en joue avec son arme de service mais sans en faire usage, selon la procureure de la République.

L'attribution d'un marché en 6 lots, portant sur des prestations de "transport de fret, principalement par voie maritime commerciale (VMC), sur l'ensemble des mers et des océans mondiaux au profit et sous couvert du ministère de la défense" a été annoncée hier.

Sa valeur maximale, sur 4 ans, est de 101 200 000 euros. Bolloré Logistics (ex-SDV) rafle 96,8 M€ du montant.

Lot 1: Zone Méditerranée (hors munitions), attribué à BOLLORE LOGISTICS

Lot 2:  Zone Océan Indien (hors munitions), attribué à BOLLORE LOGISTICS

Lot 3: Zone Est Atlantique (hors munitions), attribué à BOLLORE LOGISTICS

Lot 4: Zone Ouest Atlantique (hors munitions), attribué à BOLLORE LOGISTICS

Lot 5: Zone Océan Pacifique (hors munitions), attribué à BOLLORE LOGISTICS

Lot 6: Transport de munitions zone Océan Pacifique, attribuée à SCHENKER FRANCE

Le nom exact de la société est Bolloré Transport & Logistics, qui est née de la fusion de trois filiales : Bolloré Logistics, Bolloré Africa Logistics et Bolloré Energie, en avril dernier. Voir son site web ici.

A l'issue de la 97e session du Conseil supérieur de la fonction militaire (du 21 au 25 novembre), le Président de la République a annoncé des mesures de valorisation de la condition militaire, qui viennent s’ajouter au plan d’amélioration de la condition du personnel validé le 6 avril et aux annonces faites au lendemain de l’attentat de Nice.

Ainsi, les derniers jours de permissions complémentaires planifiées seront transformés en indemnités à partir de l’année prochaine. Par ailleurs, des incitations spécifiques viendront valoriser les métiers en tension et les savoir-faire de haute technicité en 2017.

Pour découvrir ces mesures, cliquer sur l'image ci-dessous:

Dans le cadre de ses formations, l’IHEDN organisera, d’octobre 2017 à juin 2018, la 3e session nationale "Enjeux et stratégies maritimes".

La 2e session, qui portait sur "Les conflits entre usagers de la mer : quels enjeux de défense et de sécurité liés à la recherche du juste équilibre entre exploitation des richesses et protection de l’environnement ?", a commencé le 30 septembre dernier et se terminera le 7 juillet 2017.

Cette formation, dispensée en 8 séminaires de 2 jours (les vendredis et samedis), est complétée par deux missions d’étude : "Europe" et "Monde", respectivement de 3 et 5 jours.

Elle regroupe une trentaine d’auditeurs : hauts fonctionnaires, civils et militaires, décideurs représentatifs des différents secteurs économiques liés aux grands enjeux maritimes. 

Le renforcement des liens entre les auditeurs, autant que le croisement de leurs expertises, permet d’accéder à une vision stratégique globale.

Date limite d’inscription, le 15 avril 2017.

Contact: Florence André. Tél. 01 44 42 47 06 ou par mail: florence.andre@ihedn.fr

Le National Audit Office (l'équivalent britannique du GAO américain), dans un rapport du 15 novembre, déplore le délabrement des certaines infrastructures du MoD. Ce rapport, centré sur la question du bâti (même si le foncier est abordé), est à consulter ici.

Le MoD, rappelle le rapport, possède 240 000 ha et en gère 204 000 autres (à quoi il faut ajouter 200 000 ha hors du territoire national). Son patrimoine bâti regroupe 115 000 bâtiments, soit 30 millions de m2, dont l'état est souvent mauvais, voire préoccupant.

Les chiffres clés cités en liminaire sont intéressants:

Une "Footprint Strategy" de gestion du patrimoine foncier a été mis en place en septembre 2016 par le MoD britannique qui possède (ou gère) 1,8% de la superficie totale du territoire.

Objectifs: se débarrasser de 30% du bâti  d'ici à 2040 (le MoD veut passer de 301 sites à 91 sites densifiés. Voir le tableau ci-dessous), construire 15 000 logements d'ici à 2020, entretenir le reste qui est "en mauvaise condition".

Cette "Footprint Strategy", entre ventes, économies et investissements devrait rapporter 2,4 milliards de £.

Quoi qu'il en soit, la facture finale sera lourde sur 30 ans et le MoD cherche encore 8,5 milliards de £ pour réaliser ses plans. La vente de terrains d'ici à 2021 devrait rapporter un milliard de £. Les économies réalisables sont estimées à 2,4 milliards de £. Mais il s'agit de projections. C'est ce qui inquiète le NAO qui avertit que le "déclin" du patrimoine bâti ne sera pas totalement enrayé par les mesures annoncées par le MoD.

Le premier colloque annuel organisé par l'AEGES (l'Association pour les Etudes sur la Guerre et la Stratégie) se tiendra au CERI/Sciences Po (56 rue Jacob, Paris 6e), les 14 et 15 décembre.

Le programme est à consulter ici.

Pour des raisons logistiques, les inscriptions sont obligatoires. Pour s'inscrire: cliquer ici. Il sera demandé une pièce d'identité pour rentrer au CERI.

NOVADEM vient de remporter un nouveau marché et est chargé de la "fourniture de micro-drones tactiques au profit de la Gendarmerie Nationale, et prestations associées", selon un avis d'attribution du 19 décembre.

L'avis est à consulter ici. La valeur totale du marché est de 328 695 €.

Ce marché comprend trois postes:
Poste 1 : fourniture de micro-drones tactiques.
Poste 2 : fournitures de pièces détachées et accessoires.
Poste 3 : prestations de formation de formateurs de télé-pilotes

En novembre 2015, le ministère de l'Intérieur avait attribué à Novadem un premier marché d'équipements de micro-drones au profit de la Gendarmerie Nationale. Ce marché de trois ans portait sur la fourniture de quatre drones NX 110, la formation des opérateurs et le maintien en condition opérationnelles des systèmes.

Novadem travaille en relation avec la société rennaise InPixal qui apporte des solutions en matière de traitement vidéo. InPixal a développé avec Novadem la tourelle ASIO 155.